Mercedes-Benz Vans, il lato commerciale di Mercedes, ha alzato il sipario sulla sua nuova piattaforma VAN.EA. A partire dal 2026, tutti i furgoni medi e grandi di nuova concezione della casa automobilistica tedesca saranno basati sull’architettura elettrica scalabile.
La piattaforma VAN.EA Van Electric Architecture, è progettata per la versatilità. Sarà alla base di un’ampia gamma di furgoni, dai veicoli privati di lusso ai modelli commerciali premium. Ciò consentirà a Mercedes-Benz di soddisfare le diverse esigenze semplificando al contempo il processo di produzione. La piattaforma supporterà sia le configurazioni a trazione anteriore che a trazione integrale, fornendo ulteriore flessibilità.
Tutti i veicoli basati su VAN.EA saranno dotati dell'ultima versione del sistema operativo Mercedes-Benz, promettendo un'esperienza digitale all'avanguardia. Ogni veicolo VAN.EA sarà caratterizzato da un'architettura da 800 V e da una ricarica CA da 22 kW.
Mercedes-Benz sta già mettendo alla prova i prototipi VAN.EA. Lo scorso giugno un veicolo di prova appositamente costruito ha intrapreso un viaggio a lunga distanza da Stoccarda a Capo Nord. Questo estenuante viaggio si è concentrato sulla valutazione del telaio, del gruppo propulsore elettrico, della batteria e dei componenti ad alta tensione in una serie di ambienti diversi. La prossima importante fase di test riguarderà i test invernali in Svezia, dove i prototipi affronteranno le sfide del freddo estremo e delle strade ghiacciate.
La costruzione della piattaforma VAN.EA rappresenta una scommessa strategica significativa sul futuro dei veicoli commerciali elettrici. Progettando una struttura modulare e scalabile, Mercedes-Benz è posizionata per produrre in modo efficiente una gamma diversificata di furgoni elettrici su misura per le mutevoli esigenze della sua base di clienti.
