Mercedes-Benz Vans - den kommersielle siden av Mercedes- løftet gardinen fra sin nye VAN.EA-plattform. Fra og med 2026 vil alle nyutviklede mellomstore og store varebiler fra den tyske bilprodusenten være basert på den skalerbare elektriske arkitekturen.
VAN.EA-plattformen Van Electric Architecture er designet for allsidighet. Den vil understøtte et bredt spekter av varebiler, fra luksuriøse privatbiler til premium kommersielle modeller. Dette vil tillate Mercedes-Benz å dekke ulike behov samtidig som produksjonsprosessen strømlinjeformes. Plattformen vil støtte både forhjulsdrift og firehjulsdrift, noe som gir ytterligere fleksibilitet.
Alle VAN.EA-baserte kjøretøyer vil ha den nyeste versjonen av Mercedes-Benz OS, som lover en toppmoderne digital opplevelse. Hvert VAN.EA-kjøretøy vil ha 800V-arkitektur og 22 kW AC-lading.
Mercedes-Benz er allerede i ferd med å prøve sine VAN.EA-prototyper. I juni i fjor la et spesialkonstruert testkjøretøy ut på en lang reise fra Stuttgart til Nordkapp. Denne utmattende turen fokuserte på å evaluere chassiset, den elektriske drivlinjen, batteriet og høyspentkomponentene under en rekke forskjellige miljøer. Den neste store testfasen vil involvere vintertesting i Sverige, hvor prototypene vil møte utfordringene med ekstrem kulde og isete veier.
Å bygge VAN.EA-plattformen representerer en betydelig strategisk innsats på fremtiden til elektriske nyttekjøretøyer. Ved å konstruere et modulært og skalerbart rammeverk, er Mercedes-Benz posisjonert for å effektivt produsere et mangfoldig utvalg av elektriske varebiler skreddersydd for skiftende krav fra kundebasen.
