Mercedes-Benz Vans – komercyjna strona Mercedesa – podniosła kurtynę ze swojej nowej platformy VAN.EA. Od 2026 roku wszystkie nowo opracowane średnie i duże samochody dostawcze niemieckiego producenta samochodów będą oparte na skalowalnej architekturze elektrycznej.
Platforma VAN.EA Van Electric Architecture została zaprojektowana z myślą o wszechstronności. Będzie stanowić podstawę szerokiej gamy samochodów dostawczych, od luksusowych pojazdów prywatnych po modele komercyjne klasy premium. Dzięki temu Mercedes-Benz będzie mógł zaspokoić różnorodne potrzeby, jednocześnie usprawniając proces produkcyjny. Platforma będzie obsługiwać konfiguracje z napędem na przednie i na wszystkie koła, zapewniając dodatkową elastyczność.
Wszystkie pojazdy oparte na VAN.EA będą wyposażone w najnowszą wersję systemu operacyjnego Mercedes-Benz, zapewniającą najnowocześniejsze cyfrowe wrażenia. Każdy pojazd VAN.EA będzie wyposażony w architekturę 800 V i ładowanie AC o mocy 22 kW.
Mercedes-Benz już testuje prototypy VAN.EA. W czerwcu ubiegłego roku specjalnie skonstruowany pojazd testowy wyruszył w długodystansową podróż ze Stuttgartu do Przylądka Północnego. Podczas tej wyczerpującej podróży skupiono się na ocenie podwozia, elektrycznego układu napędowego, akumulatora i komponentów wysokonapięciowych w różnych środowiskach. Następna ważna faza testów obejmie testy zimowe w Szwecji, gdzie prototypy zmierzą się z wyzwaniami związanymi z ekstremalnie zimnymi i oblodzonymi drogami.
Budowa platformy VAN.EA stanowi znaczący strategiczny krok w przyszłość elektrycznych pojazdów użytkowych. Dzięki opracowaniu modułowej i skalowalnej struktury Mercedes-Benz jest w stanie efektywnie produkować zróżnicowaną gamę elektrycznych samochodów dostawczych dostosowanych do zmieniających się wymagań klientów.
