Lotus представила концепцию суперкара Theory 1 EV, сигнализируя о своем долгосрочном стремлении стать полностью электрическим. Автомобиль имеет спортивный агрессивный дизайн с распашными назад дверями, открывающимися вверх. Теория 1 — это также возвращение Lotus к своим корням, поскольку целевой вес автомобиля составляет менее 1588 кг. Это намного легче, чем то, что мы недавно видели у компании, например Lotus Eletre.
Вероятно, именно поэтому Lotus выбрала скромную батарею емкостью 70 кВтч для обеспечения потребностей Theory 1, которой должно хватить на расстояние 418 км от розетки. Полная трансмиссия и мощные электродвигатели развивают мощность 987 л.с., а разгон до 100 км/ч занимает менее 2,5 секунды.
Внешний вид довольно интересный, особенно задняя часть автомобиля. У него чрезвычайно тонкие задние фонари, высокий выдвижной спойлер и огромный диффузор. Мы не можем придумать дизайн спинки, похожий на Теорию 1.
Интерьер «Теории 1», возможно, еще более интересен. Поскольку автомобиль основан на огромной карбоновой ванне, в салоне есть центральное сиденье для водителя и два отдельных пассажирских сиденья во втором ряду, чтобы снизить вес.
Два проекционных дисплея заменяют зеркала бокового обзора, поскольку вместо зеркал в автомобиле используются камеры, а надувные капсулы, встроенные в ткань водительского сиденья, обеспечивают тактильную обратную связь и функции массажа. В сиденьях также есть встроенные динамики.
Но капсулы являются частью совершенно новой технологии, разработанной MotorSkins. Капсулы надуваются и дают водителю обратную связь, как постукивание по плечу, если сзади приближается машина. Кроме того, по салону можно найти надувные капсулы, служащие «исчезающими кнопками». Идея заключается в том, чтобы в интерьере не было беспорядка, а кнопки появлялись только тогда, когда они вам нужны. Например, кнопка появится при входящем звонке.
Однако помните, что это концепция, и Теория 1 может оказаться совершенно иной, когда она будет готова к выходу на рынок, или только части концепции появятся в будущих моделях Lotus. В любом случае, технология MotorSkins звучит очень интересно, и будет здорово увидеть ее в действии.
