लोटस ने अपनी थ्योरी 1 ईवी सुपरकार अवधारणा का अनावरण किया, जो पूरी तरह से इलेक्ट्रिक होने की अपनी दीर्घकालिक प्रतिबद्धता का संकेत देता है। कार में रिवर्स-स्विंगिंग, ऊपर की ओर खुलने वाले दरवाजों के साथ एक स्पोर्टी, आक्रामक डिज़ाइन है। थ्योरी 1 भी लोटस की जड़ों की ओर वापस जा रही है, क्योंकि कार का लक्ष्य वजन 1,588 किलोग्राम से कम है। यह कंपनी में हाल ही में हमने जो देखा है, जैसे लोटस एलेट्रे, उससे कहीं हल्का है।
शायद यही कारण है कि लोटस ने थ्योरी 1 की ज़रूरतों को पूरा करने के लिए एक मामूली 70 kWh की बैटरी चुनी और प्लग से 418 किमी की दूरी के लिए पर्याप्त होनी चाहिए। ऑल-व्हील ड्राइवट्रेन और शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर 987 एचपी का आउटपुट देते हैं और 0-100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने में 2.5 सेकंड से भी कम समय लेते हैं।
बाहरी हिस्सा काफी दिलचस्प है, खासकर कार का पिछला हिस्सा। इसमें बेहद पतली टेललाइट्स, लंबा रिट्रेक्टेबल स्पॉइलर और एक बड़ा डिफ्यूज़र है। हम ऐसे बैक डिज़ाइन के बारे में नहीं सोच सकते जो थ्योरी 1 के समान हो।
थ्योरी 1 का इंटीरियर यकीनन और भी दिलचस्प है। चूंकि कार एक विशाल कार्बन टब पर आधारित है, इसलिए वजन कम रखने के लिए इंटीरियर में ड्राइवर के लिए एक केंद्रीय सीट और दूसरी पंक्ति में दो व्यक्तिगत यात्री सीटें हैं।
दो हेड-अप डिस्प्ले साइडव्यू मिरर की जगह लेते हैं, क्योंकि कार मिरर के बजाय कैमरों पर निर्भर करती है, जबकि ड्राइवर सीट के कपड़े में एम्बेडेड इन्फ़्लैटेबल पॉड स्पर्श प्रतिक्रिया और मालिश कार्य प्रदान करते हैं। सीटों में बिल्ट-इन स्पीकर भी हैं।
लेकिन पॉड मोटरस्किन्स द्वारा डिज़ाइन की गई बिल्कुल नई तकनीक का हिस्सा हैं। पॉड फूलते हैं और ड्राइवर को फीडबैक देते हैं, जैसे अगर कोई कार पीछे से करीब आ रही हो तो कंधे पर टैप की तरह। इसके अलावा, केबिन के चारों ओर इन्फ्लेटेबल पॉड पाए जा सकते हैं जो "गायब होने वाले बटन" के रूप में काम करते हैं। इसके पीछे विचार यह है कि इंटीरियर को अव्यवस्था-रहित रखा जाए और बटन केवल तभी दिखाई देंगे जब आपको उनकी आवश्यकता होगी। उदाहरण के लिए, जब आपके पास इनकमिंग कॉल आएगी तो एक बटन दिखाई देगा।
याद रखें, हालाँकि, यह एक अवधारणा है और सिद्धांत 1 पूरी तरह से अलग हो सकता है जब इसकी बाजार-तैयार या अवधारणा के केवल कुछ हिस्से भविष्य के लोटस मॉडल में दिखाई देंगे। किसी भी तरह, मोटरस्किन्स तकनीक बहुत दिलचस्प लगती है और इसे क्रियान्वित होते देखना अच्छा लगेगा।
