Leap C11 — новейший EREV из Китая. Заявленный запас хода в смешанном цикле составляет 1024 км, а запас хода на электротяге составляет 285 км по рейтингу CLTC. Leap C11 привлечет множество клиентов своей агрессивной ценой, которая начинается от чуть более 23 500 долларов за базовую модель.
Leap C11 — не новый автомобиль. Он дебютировал еще в сентябре 2021 года, но только как чистый электромобиль — либо с одним, либо с двумя электродвигателями. Двухмоторная версия имеет мощность 544 л.с. и крутящий момент 720 Нм, что делает ее одним из самых быстрых внедорожников в своем сегменте.
Leap C11 EREV имеет слегка измененный стиль, и даже с 1,2-литровым расширителем запаса хода автомобиль всего на 3 см длиннее чисто электрического C11. Если не считать другой передней части с небольшой решеткой, различия трудно заметить. Издалека обе машины выглядят практически одинаково, и то же самое происходит внутри.
И водитель, и передний пассажир получают специальные 10,25-дюймовые экраны, а 12,8-дюймовый центральный экран отвечает за информационно-развлекательные функции. Работа должна быть гладкой благодаря Snapdragon 8155, который тихо управляет всем.
Интерьер довольно роскошный, с сиденьями, обтянутыми кожей Nappa, у задних пассажиров есть панель управления для регулировки климата и мультимедиа, а также обязательная стеклянная крыша во всю длину. Аудиосистема с 12 динамиками также входит в стандартную комплектацию.
C11 EREV оснащен 1,2-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, который действует как генератор и заряжает аккумулятор емкостью 43,74 кВтч. Одиночный электродвигатель имеет пиковую мощность 200 кВт и не требует усилий при работе с внедорожником массой 2030 кг.
По данным компании, суммарный запас хода C11 EREV составляет 1024 км, и это отвечает на вопрос, почему Leapmotor сделала шаг назад и внедрила бензиновый двигатель в свой электромобиль. В то время как бензин широко доступен в самых отдаленных частях мира, инфраструктура зарядных станций отстает. Несмотря на быстрый прогресс и открытие новых станций каждый день, пройдут годы, если не десятилетия, прежде чем зарядка электромобилей станет такой же простой, как заправка.
И еще, есть цена. Leap C11 EREV оснащен аккумулятором меньшего размера, поэтому его цена ниже. Хотя все хотят новейших и лучших электромобилей, большинство из нас могут позволить себе только самые дешевые модели, которые, честно говоря, могут быть настолько скомпрометированы, что отпугивают нас от электромобилей. Leap C11 претендует на то, чтобы заполнить этот пробел, предложив комфорт приличного электромобиля по цене и запасу хода, как у устаревшего автомобиля. И все же, несмотря на то, что это звучит хорошо и привлекательно, все равно хочется сделать шаг назад.
