Hyundai Ioniq 9, трехрядный электрический внедорожник, был официально представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в прошлом месяце. Теперь, похоже, Hyundai планирует расширить линейку Ioniq 9 внедорожной комплектацией XRT.
Появились шпионские фотографии, демонстрирующие замаскированные спортивные особенности Ioniq 9, характерные для линейки XRT. К ним относятся внедорожные шины, черные прочные бамперы и дополнительная отделка крыльев, передняя лебедка и приподнятая подвеска. Глава отдела дизайна Hyundai Саймон Лоасби намекнул на разработку вариантов N и XRT во время дебюта Ioniq 9.
Ioniq 9 XRT придет на смену HyundaiIoniq 5 XRT 2025 года. Эта модель может похвастаться несколькими прочными улучшениями, такими как красные буксирные крюки, черные боковые пороги и уникальные элементы дизайна XRT, а также слегка приподнятая подвеска для легкого бездорожья.
Что касается размеров, Ioniq 9 имеет длину 5060 мм, ширину 1980 мм и высоту 1791 мм. Он немного короче, чем Rivian R1S, но по размеру сопоставим с Kia EV9, который использует ту же платформу E-GMP.
Стандартная версия будет оснащена аккумуляторной батареей емкостью 110,3 кВтч, обеспечивающей запас хода, согласно оценкам EPA, в 539 км. Модель дальнего радиуса действия с задним приводом, оснащенная задним двигателем мощностью 160 кВт, может разгоняться от 0 до 100 км/мин за 9,4 секунды. Версия Performance с дополнительным передним двигателем мощностью 160 кВт достигает того же разгона за 5,2 секунды.
Hyundai планирует запустить Ioniq 9 в США и Корее в первой половине 2025 года, после чего последует глобальное внедрение. Подробности о ценах на Ioniq 9 и комплектацию XRT еще не объявлены, но будут раскрыты ближе к дате запуска.
