Hyundais Ioniq 9, en treradig elektrisk SUV, presenterades officiellt på LA Auto Show förra månaden. Nu verkar det som att Hyundai planerar att utöka Ioniq 9-serien med en terrängfokuserad XRT-trim.
Spionbilder har dykt upp som visar en kamouflerad Ioniq 9-sportfunktion som är karakteristisk för XRT-linjen. Dessa inkluderar terrängdäck, svarta robusta stötfångare och extra trim på stänkskärmar, en främre vinsch och en upphöjd fjädring. Hyundais designchef, Simon Loasby, antydde utvecklingen av både N- och XRT-varianter under Ioniq 9:s debut.
Ioniq 9 XRT kommer att ta efter 2025 års HyundaiIoniq 5 XRT. Den här modellen har flera robusta uppgraderingar, såsom röda dragkrokar, svarta sidolister och unika XRT-designelement, plus att den har en något upphöjd fjädring för lätt terrängkörning.
När det gäller dimensioner mäter Ioniq 9 5 060 mm lång, 1 980 mm bred och 1 791 mm hög. Den är något kortare än Rivian R1S men jämförbar i storlek med Kia EV9, som delar samma E-GMP-plattform.
Standardversionen kommer att vara utrustad med ett 110,3 kWh batteripaket, vilket ger en uppskattad EPA-räckvidd på 539 km. RWD-modellen med lång räckvidd, som drivs av en 160 kW bakmotor, kan accelerera från 0 till 100 km/tim 9,4 sekunder. Prestandatrimmet med ytterligare 160 kW frontmotor uppnår samma sprint på 5,2 sekunder.
Hyundai planerar att lansera Ioniq 9 i USA och Korea under första halvåret 2025, med en global lansering som följer. Prisdetaljer för Ioniq 9 och XRT-trimmet har ännu inte tillkännages men kommer att avslöjas närmare lanseringsdatumet.
