На выставке CES 2024 года компания Goodyear Tire & Rubber Co. представила новую шину, которая является более экологичной и долговечной. Шина Goodyear ElectricDrive 2 специально разработана для удовлетворения потребностей владельцев электромобилей.
ElectricDrive 2 — всесезонная шина для электромобилей с более низким сопротивлением качению и технологией SoundComfort, позволяющей снизить уровень шума в салоне автомобиля. Планируется, что эта шина появится на рынке в мае 2024 года. Она будет доступна в США и будет доступна в различных размерах, предназначенных для потребительских электрических седанов и внедорожников, включая такие популярные модели, как Tesla Model Y, Model 3 и Model S, а также Ford Mustang Mach-E.
Ключевые особенности шины ElectricDrive 2 включают аэродинамическую боковину, которая снижает аэродинамическое сопротивление, асимметричный рисунок протектора для превосходного сцепления и отзывчивости как на мокрой, так и на сухой дороге, а также вставки из пеноматериала с технологией SoundComfort для минимизации шума.
Goodyear также объявила о сотрудничестве с ZF, мировым лидером в области автомобильных систем и промышленных технологий. Они работали над Goodyear SightLine, которая объединяет технологии анализа шин с программным обеспечением для управления движением автомобиля. Этот набор технологий анализа шин теперь является частью экосистемы ZF cubiX, масштабируемого программного обеспечения для управления движением автомобиля, которое координирует все аспекты динамики автомобиля.
Идея состоит в том, чтобы передать данные о шинах и дороге в компьютер автомобиля, чтобы он мог улучшить впечатления от вождения за счет повышения комфорта, контроля и эффективности.
Первой компанией, воспользовавшейся этим преимуществом, стала Gatik — автономный логистический парк B2B средней мили. Автономный автопарк Gatik, оснащенный шинами Goodyear Endurance RSA с технологией SightLine, будет использовать расширенный сбор данных для повышения безопасности и бесперебойной работы своего автопарка. В 2024 году Gatik планирует внедрить интеллектуальные решения для шин в значительной части своих автономных автопарков в США и Канаде.
Goodyear также объединила усилия с Нидерландской организацией прикладных научных исследований (TNO), чтобы повысить эффективность ABS. Goodyear и TNO продемонстрировали улучшенную систему ABS, оснащенную информацией о конкретной шине, которая сокращает тормозной путь на целых 1,75 м.
Наконец, Goodyear объявила о сотрудничестве с корпорацией TDK для разработки надежной системы определения шин путем объединения программного обеспечения, датчиков и электронных компонентов TDK с разработкой шин и интеллектуальными решениями Goodyear.
