Al CES 2024, Goodyear Tire & Rubber Co. ha presentato un nuovo pneumatico più ecologico e più duraturo. Lo pneumatico Goodyear ElectricDrive 2 è specificamente progettato per soddisfare le esigenze dei proprietari di veicoli elettrici.
L'ElectricDrive 2 è uno pneumatico per veicoli elettrici per tutte le stagioni, che vanta una minore resistenza al rotolamento e la tecnologia SoundComfort per ridurre il rumore interno del veicolo. L’arrivo sul mercato di questo pneumatico è previsto per maggio 2024, con disponibilità negli Stati Uniti e una gamma di misure progettate per adattarsi a berline e SUV elettrici di consumo, inclusi modelli popolari come la Tesla Model Y, la Model 3 e la Model S, nonché la Ford Mustang Mach-E.
Le caratteristiche principali dello pneumatico ElectricDrive 2 includono un fianco aerodinamico che riduce la resistenza aerodinamica, battistrada asimmetrico per aderenza e reattività superiori sia su strade bagnate che asciutte e inserti in schiuma SoundComfort Technology per ridurre al minimo il rumore.
Goodyear ha inoltre annunciato una collaborazione con ZF, leader globale nei sistemi per veicoli e nella tecnologia industriale. Hanno lavorato su Goodyear SightLine, che integra le tecnologie di intelligenza dei pneumatici con il software di controllo del movimento del veicolo. Questa suite di tecnologie di intelligenza dei pneumatici fa ora parte dell’ecosistema ZF cubiX, un software scalabile di controllo del movimento del veicolo che coordina tutti gli aspetti della dinamica del veicolo.
L'idea è quella di fornire dati su pneumatici e strada al computer dell'auto, in modo che possa migliorare l'esperienza di guida con maggiore comfort, controllo ed efficienza.
La prima azienda a trarne vantaggio è Gatik, una flotta logistica B2B autonoma nel miglio medio. La flotta autonoma di Gatik, equipaggiata con pneumatici Goodyear Endurance RSA con tecnologia SightLine, utilizzerà la raccolta dati avanzata per migliorare la sicurezza e i tempi di attività delle operazioni della flotta. Nel 2024, Gatik prevede di implementare soluzioni di pneumatici intelligenti in una parte significativa delle sue flotte autonome negli Stati Uniti e in Canada.
Goodyear ha inoltre unito le forze con l’Organizzazione olandese per la ricerca scientifica applicata (TNO) per migliorare le prestazioni dell’ABS. Goodyear e TNO hanno presentato un sistema ABS migliorato, dotato di informazioni specifiche per i pneumatici, che riduce gli spazi di frenata fino a 1,75 m.
Infine, Goodyear ha annunciato una collaborazione con TDK Corp. per sviluppare un robusto sistema di rilevamento dei pneumatici combinando il software, i sensori e i componenti elettronici di TDK con lo sviluppo di pneumatici e le soluzioni intelligenti di Goodyear.
