Lors du CES 2024, Goodyear Tire & Rubber Co. a dévoilé un nouveau pneu à la fois plus écologique et plus durable. Le pneu Goodyear ElectricDrive 2 est spécialement conçu pour répondre aux besoins des propriétaires de véhicules électriques.
L'ElectricDrive 2 est un pneu EV toutes saisons, doté d'une résistance au roulement plus faible et de la technologie SoundComfort pour réduire le bruit intérieur du véhicule. Ce pneu devrait arriver sur le marché en mai 2024, avec une disponibilité aux États-Unis et une gamme de tailles conçues pour s'adapter aux berlines et SUV électriques grand public, y compris des modèles populaires comme le Tesla Model Y, le Model 3 et le Model S, ainsi que la Ford Mustang Mach-E.
Les principales caractéristiques du pneu ElectricDrive 2 comprennent un flanc aérodynamique qui réduit la traînée aérodynamique, des sculptures asymétriques pour une adhérence et une réactivité supérieures sur les routes mouillées et sèches, et des inserts en mousse SoundComfort Technology pour minimiser le bruit.
Goodyear a également annoncé une collaboration avec ZF, un leader mondial des systèmes automobiles et de la technologie industrielle. Ils ont travaillé sur Goodyear SightLine, qui intègre des technologies d'intelligence des pneus avec un logiciel de contrôle de mouvement du véhicule. Cette suite de technologies d'intelligence des pneus fait désormais partie de l'écosystème ZF cubiX, un logiciel évolutif de contrôle du mouvement du véhicule qui coordonne tous les aspects de la dynamique du véhicule.
L'idée est de transmettre les données des pneus et de la route à l'ordinateur de la voiture, afin que celui-ci puisse améliorer l'expérience de conduite avec un confort, un contrôle et une efficacité améliorés.
La première entreprise à en profiter est Gatik, une flotte logistique B2B autonome de moyenne distance. La flotte autonome de Gatik, équipée de pneus Endurance RSA de Goodyear dotés de la technologie SightLine, utilisera la collecte de données améliorée pour améliorer la sécurité et la disponibilité des opérations de sa flotte. En 2024, Gatik prévoit de mettre en œuvre des solutions de pneus intelligents sur une partie importante de ses flottes autonomes aux États-Unis et au Canada.
Goodyear s'est également associé à l'Organisation néerlandaise pour la recherche scientifique appliquée (TNO) pour améliorer les performances de l'ABS. Goodyear et TNO ont présenté un système ABS amélioré équipé d'informations spécifiques aux pneus qui réduisent les distances de freinage jusqu'à 1,75 m.
Enfin, Goodyear a annoncé une collaboration avec TDK Corp. pour développer un système de détection de pneus robuste en combinant le logiciel, le capteur et les composants électroniques de TDK avec le développement de pneus et les solutions intelligentes de Goodyear.
