Перво-наперво — я абсолютно, безумно, по уши влюблен в Genesis X Speedium Coupe. Так что здесь нет абсолютно никаких шансов на объективную точку зрения. С того момента, как это произведение искусства впервые появилось в Интернете, моя жизнь уже никогда не была прежней.
Мы видели эту машину много раз, и Genesis использовал любую возможность, чтобы дразнить ее снова и снова. Не то чтобы я жаловался, но всегда оставался один вопрос, на который не было ответа — как там внутри? Генезис хорошо хранил свою тайну благодаря полностью затемненным окнам. До сих пор, когда пришло время Пеббл-Бич – и какое место может быть лучше, чтобы дать миру то, о чем он постоянно просит?
Если вы впервые слышите о Genesis X Speedium, перейдите к этой статье, где вы сможете узнать больше об этом великолепно выглядящем автомобиле. Да, это концепция, но похоже, что эта концепция действительно может дойти до производства.
В марте этого года Genesis запустила программу One of One, призванную предложить автомобили, изготовленные по индивидуальному заказу, для самых требовательных клиентов, и есть вполне реальный шанс, что X Speedium Coupe станет частью этой программы.
Genesis X Speedium Coupe — это 4-местный GT, в дизайне которого использованы элементы дизайна Aston Martin и Jensen Interceptor, приправленный корейским минимализмом и опытом бывшего дизайнера Lamborghini Люка Донкерволька — Человека года по версии World Car 2022 года — и результат просто ошеломляет. Сдержанный, стильный, целеустремленный и незабываемый.
Этот недавно обретенный дизайнерский стиль продолжается и внутри. Открыть дверь - все равно, что попасть в другой мир, Звездные врата или ТАРДИС даже близко не подходят. Интерьер представляет собой образец класса и минимализма, в центре внимания автомобиля находится водитель. Водительское сиденье — единственное, окрашенное в цвет Pinegrove Green, внешне напоминающее Inje Green.
Кабина окружает водителя, алюминиевый переключатель передач находится прямо под ладонью водителя. Вертикальный экран наклонен к водителю и отвечает за информационно-развлекательную систему и управление автомобилем. Другой экран расположен за скульптурным рулевым колесом, и на нем доминирует большой тахометр со спидометром посередине. Поскольку это электромобиль, тахометр фактически отображает выходную мощность двигателя.
Садясь на место водителя, чувствуешь себя как в очень удобном и роскошном истребителе. Роскошь не занимает центральное место, она заполняет фон, она там, где она вам нужна, и никогда не кричит на вас своими гигантскими экранами или редкими деревянными панелями. Это настоящий водительский автомобиль, настолько уверенный в своих характеристиках, что ему не нужно отвлекаться.
Остальная часть интерьера выполнена в цвете Monterey Gold, вдохновленным, очевидно, золотым побережьем Северной Калифорнии. Сиденья имеют высокие опоры и имеют крупную квадратную стежку, напоминающую классические времена Porsche. Все четыре сиденья оснащены трехточечными ремнями безопасности, что еще раз указывает на то, что этот электрический GT предназначен не только для галочки.
Конечно, интерьер был создан с использованием экологически чистых материалов и технологий, кожа растительного дубления, обработана цитрусовыми, при ее обработке использовалось меньше воды и хрома. Руль обтянут кожей, восстановленной со старых автомобилей.
Дизайн динамиков, наверное, заслуживает отдельной статьи, столько труда в него вложено. Твитеры расположены высоко на приборной панели спереди и сразу за задними сиденьями. Их лицевая часть фрезерована из алюминия с деталями, соответствующими часовому мастерству. Основные динамики также спрятаны под алюминиевыми крышками.
Последний штрих – багажник – диагонально идущие ремни, удерживающие багаж на месте. Никакой полки, о которой можно было бы греметь или мешать, нечего скрывать. Просто красиво отделанный багажник, обтянутый кожей Monterey Gold и алюминием.
За свою жизнь я видел довольно много прототипов и концепт-каров, некоторые из них были футуристическими, некоторые были просто невероятными. Концептуальные автомобили обычно рассматриваются как демонстрация того, какие технологии и невиданные ранее разработки компания может предложить своим будущим клиентам. Genesis ведет нас по своему собственному пути, напоминает нам, что вождение — это водитель, что у роскоши есть своя работа, и эта работа — не сиять, а служить.
Революция электромобилей – по-другому это уже и не назовешь – это не просто новая глава в истории автомобилестроения. Это совершенно новая книга. Электрическая трансмиссия предлагает конструкторам автомобилей так много свободы, и они только начинают это осознавать. Да, у нас будут повседневные «Фольксвагены», «Шкоды», «Форды» и многие другие. Они будут выполнять свою работу и хорошо нам служить. А потом появятся такие автомобили, как Genesis X Speedium Coupe — те, которые останавливают движение в тот момент, когда они подъезжают.
Вот Genesis X Speedium Coupe во плоти в Пеббл-Бич – фотографии любезно предоставлены Митчеллом Вайцманом/CarBuzz:
Genesis дебютирует с интерьером X Speedium Coupe на Pebble Beach 9
