首先，我绝对、疯狂地爱上了 Genesis X Speedium Coupe。所以这里绝对没有机会提出客观的观点。从这件艺术作品第一次出现在互联网上的那一刻起，我的生活就变得不一样了。
我们之前已经见过这辆车很多次了，Genesis抓住一切机会一遍又一遍地调侃它。我并不是抱怨，但总有一个问题没有得到解答——里面是什么样的？捷恩斯公司的窗户完全被遮蔽，严守秘密。直到现在，当圆石滩的时机到来时，还有什么更好的地方可以满足世界不断要求的东西呢？
如果您是第一次听说 Genesis X Speedium，请参阅这篇文章，您可以在其中找到有关这款外观华丽的汽车的更多信息。是的，这是一个概念，但这个概念看起来实际上可能会投入生产。
Genesis 于今年 3 月启动了 One of One 计划，旨在为最挑剔的客户提供定制汽车，X Speedium Coupe 很有可能成为该计划的一部分。
Genesis X Speedium Coupe 是一款 4 座 GT，其设计受到阿斯顿·马丁 (Aston Martin) 和 Jensen Interceptor 的影响，并融入韩国极简主义以及 2022 年世界汽车年度人物、前兰博基尼设计师 Luc Donckerwolke 的经验，其结果简直令人惊叹。内敛、优雅、有目的、令人难忘。
这种新发现的设计风格在内部延续。打开门就像进入另一个世界，星际之门或塔迪斯根本无法接近。内饰体现了一流和极简主义的风格，驾驶员是汽车的焦点。驾驶员座椅是唯一一款采用松树林绿色装饰的座椅，与外部的仁济绿色相似。
驾驶舱环绕着驾驶员，铝制驱动选择器位于驾驶员手掌下方。垂直屏幕向驾驶员倾斜，负责信息娱乐和车辆控制。另一个屏幕位于雕刻方向盘后面，主要是一个大型转速计，中间有一个车速表。由于这是一辆电动汽车，转速表实际上显示的是电机功率输出。
坐进驾驶座感觉就像一架非常舒适和豪华的战斗机。奢华并不占据舞台中心，而是占据背景，它就在您需要的地方，并且永远不会用巨大的屏幕或稀有的木板对您大喊大叫。这是一辆真正的驾驶者之车，因此其性能毋庸置疑，无需分心。
内饰的其余部分采用蒙特利金饰，灵感显然来自北加州黄金海岸。座椅配有高垫，并采用大方形图案绗缝，让人回想起经典的保时捷时代。所有 4 个座椅均配有 3 点式安全带，进一步表明这款电动 GT 不仅仅是为了展示。
当然，内饰采用可持续材料和技术制作，皮革经过植鞣，并用柑橘处理，加工过程中使用的水和铬较少。方向盘上覆盖着从旧汽车中回收的皮革。
扬声器的设计可能值得单独写一篇文章，因为它做了很多工作。高音扬声器位于前仪表板上的高处，就在后排座椅的后面。它们的表面由铝材铣削而成，其细节与制表工艺相同。主扬声器也隐藏在铝盖下。
最后一步是在后备箱中 - 对角运行的带子将行李固定到位。没有架子可以嘎嘎作响或妨碍，没有什么可以隐藏的。只是一个装饰精美的行李箱，周围环绕着蒙特利金皮革和铝材。
我一生中见过相当多的原型车和概念车，有些是未来主义的，有些只是遥不可及的。概念车通常被视为公司可以向未来客户提供哪些技术和看不见的设计的展示。 《创世纪》带领我们走上了自己的道路，提醒我们驾驶是由驾驶员完成的，奢侈品有自己的工作要做，而这项工作不是为了发光而是为了服务。
电动汽车革命——不能再叫它别的名字了——不仅仅是汽车历史的新篇章。这是一本全新的书。电动动力总成为汽车设计师提供了如此多的自由，他们才刚刚开始意识到这一点。是的，我们将拥有日常的大众汽车、斯柯达汽车、福特汽车以及许多其他汽车。他们将做好自己的工作并为我们提供良好的服务。然后，还会出现像 Genesis X Speedium Coupe 这样的汽车，它们一出现就会让交通停止。
这是圆石滩的 Genesis X Speedium Coupe 实物 - 照片由 Mitchell Weitzman/CarBuzz 提供：
Genesis 在圆石滩首次亮相 X Speedium Coupe 内饰 9
