Lo primero es lo primero: estoy absoluta y perdidamente enamorado del Genesis X Speedium Coupe. Por lo tanto, aquí no hay absolutamente ninguna posibilidad de adoptar un punto de vista objetivo. Desde el momento en que esta obra de arte apareció por primera vez en Internet, mi vida nunca volvió a ser la misma.
Hemos visto este auto muchas veces antes, Génesis aprovechó cada oportunidad para mostrarlo una y otra vez. No es que me queje, pero siempre quedaba una pregunta sin respuesta: ¿cómo es el interior? Génesis mantuvo bien su secreto con ventanas completamente oscurecidas. Hasta ahora, cuando llegó el momento de Pebble Beach, ¿y qué mejor lugar para darle al mundo lo que sigue pidiendo?
Si es la primera vez que escuchas sobre el Genesis X Speedium, consulta este artículo donde podrás obtener más información sobre este magnífico automóvil. Sí, es un concepto, pero parece que este concepto realmente podría llegar a producción.
Genesis lanzó su programa One of One en marzo de este año, destinado a ofrecer autos personalizados para los clientes más exigentes y existe una posibilidad muy real de que el X Speedium Coupe sea parte de ese programa.
Genesis X Speedium Coupe es un GT de 4 asientos con influencias de diseño de Aston Martin y Jensen Interceptor, aderezado con el minimalismo coreano y la experiencia del ex diseñador de Lamborghini Luc Donckerwolke, el World Car Person of the Year 2022, y el resultado es simplemente impresionante. Sobrio, elegante, decidido e inolvidable.
Este nuevo estilo de diseño continúa en el interior. Abrir la puerta es como entrar en otro mundo, Stargate o Tardis ni siquiera se acercan. El interior es un ejercicio de clase y minimalismo, el conductor es el centro del coche. El asiento del conductor es el único acabado en Pinegrove Green que se asemeja al Inje Green del exterior.
La cabina envuelve al conductor y el selector de marcha de aluminio se encuentra justo debajo de la palma de la mano del conductor. La pantalla vertical está inclinada hacia el conductor y es responsable del infoentretenimiento y el control del vehículo. La otra pantalla se encuentra detrás de un volante esculpido y está dominada por un gran tacómetro con un velocímetro en el medio. Dado que se trata de un automóvil eléctrico, el tacómetro muestra la potencia del motor.
Deslizarse en el asiento del conductor se siente como un avión de combate muy cómodo y lujoso. El lujo no ocupa un lugar central, ocupa un segundo plano, está ahí donde lo necesitas y nunca te grita con sus pantallas gigantes o sus raros paneles de madera. Este es un verdadero auto para el conductor, tan seguro de su desempeño que no necesita distracciones.
El resto del interior está acabado en Monterey Gold, con una inspiración aparentemente proporcionada por la costa dorada del norte de California. Los asientos tienen respaldos altos y están acolchados con un patrón cuadrado grande, que recuerda a los tiempos clásicos de Porsche. Los 4 asientos vienen con arneses de 3 puntos, lo que indica aún más que este GT eléctrico no es sólo para lucirse.
Por supuesto, el interior ha sido elaborado con materiales y tecnología sostenibles, el cuero está curtido vegetal, tratado con cítricos y se utilizó menos agua y cromo en su procesamiento. El volante está recubierto de cuero recuperado de coches antiguos.
El diseño de los altavoces probablemente merece su propio artículo, por mucho trabajo que se haya realizado. Los tweeters están situados en lo alto del salpicadero, en la parte delantera y justo detrás de los asientos traseros. Su esfera está fresada en aluminio con detalles iguales a los de la relojería. Los altavoces principales también se esconden bajo cubiertas de aluminio.
El toque final está en el maletero: correas diagonales para mantener el equipaje en su lugar. No hay estantes que molesten ni estorben, nada que esconder. Sólo un baúl bellamente decorado y rodeado de cuero y aluminio Monterey Gold.
He visto una buena cantidad de prototipos y autos conceptuales en mi vida, algunos eran futuristas, otros simplemente estaban fuera de lugar. Los autos conceptuales generalmente se tratan como un escaparate de la tecnología y los diseños invisibles que la compañía puede ofrecer a sus futuros clientes. Génesis nos lleva por su propio camino, nos recuerda que conducir lo hace el conductor, que el lujo tiene un trabajo que cumplir y ese trabajo no es brillar sino servir.
La revolución de los coches eléctricos (ya no puedo llamarla de otro modo) no es sólo un nuevo capítulo en la historia del automóvil. Es un libro completamente nuevo. El sistema de propulsión eléctrico ofrece mucha libertad a los diseñadores de automóviles y apenas están empezando a darse cuenta de ello. Sí, tendremos nuestros VW, Skoda, Ford y muchos otros de todos los días. Harán su trabajo y nos servirán bien. Y luego, habrá autos como el Genesis X Speedium Coupe, los que detendrán el tráfico en el momento en que aparezcan.
Aquí está el Genesis X Speedium Coupe en persona en Pebble Beach - fotos cortesía de Mitchell Weitzman/CarBuzz:
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