Cupra претерпевает серьезные изменения в своем популярном электрическом хэтчбеке Born. Этот автомобиль всегда был стильным испанским родственником Volkswagen ID.3. Обе машины имеют одинаковый костяк, но у Born более спортивная атмосфера. Обновления 2026 года направлены на исправление мелких недочетов и придание автомобилю более агрессивного вида.
Передняя часть автомобиля теперь имеет дизайн «акульий нос». Он выглядит более острым и решительным, чем предыдущая версия. Cupra добавила новые светодиодные фары Matrix с отчетливым треугольным узором. Этот стиль сочетается с другими новыми моделями бренда, такими как Tavascan. Сзади через багажник тянется длинная световая полоса. Впервые логотип Cupra в центре световой полосы действительно светится.
Чтобы обновленный Born лучше держался на дороге, Cupra установила более широкие шины. Новые 19- и 20-дюймовые колеса теперь оснащены резиной шириной 235 мм. Эта дополнительная ширина обеспечивает лучшее сцепление при поворотах. На неровных дорогах езда может показаться немного жесткой, но при энергичной езде автомобиль чувствует себя более устойчивым и устойчивым.
Внутри салона Купра прислушивался к тому, чего хотели владельцы. В старой версии на рулевом колесе использовались сенсорные подушечки, пользоваться которыми часто было неприятно. Их больше нет, и на их месте вы найдете настоящие физические кнопки. Это должно значительно облегчить изменение громкости или настройку круиз-контроля, не отрываясь от дороги. Это, казалось бы, простое изменение имеет огромное значение.
Экраны внутри Born также больше и лучше. Предыдущая модель имела крошечный 5,3-дюймовый дисплей для отображения информации о скорости и заряде батареи. Это превратилось в гораздо более четкий 10,25-дюймовый цифровой кластер. В центре приборной панели расположен 12,9-дюймовый сенсорный экран. Этот экран работает на новой системе на базе Android, что делает навигацию по нему быстрее и проще, чем в старом программном обеспечении.
Cupra также обновила материалы, используемые в интерьере. Дверные панели стали мягче на ощупь, а в сиденьях использован переработанный текстиль. Некоторые из этих тканей на самом деле сделаны из пластика, собранного в океане. Пассажиры на заднем сиденье теперь тоже будут счастливее — обновленный Born наконец-то включает в себя задние дефлекторы вентиляции — функцию, которая отсутствовала в более ранних моделях.
Изменилось и то, как ездит новая Cupra. Автомобиль теперь включает режим вождения «одной педалью», позволяющий водителю замедляться, просто сняв ногу с педали газа. Born Plus начального уровня оснащен аккумулятором емкостью 58 кВтч. Несмотря на то, что его двигатель теперь выдает 140 кВт (187 л.с.) вместо 150 кВт, на полной зарядке автомобиль может проехать до 450 км.
Для покупателей, которым необходимо путешествовать на большие расстояния, модель Endurance станет лучшим выбором. Он оснащен аккумулятором емкостью 79 кВтч, который увеличивает запас хода до 600 км. Он также заряжается быстрее, достигая скорости 185 кВт. Если вам нужна большая скорость, версия VZ предлагает мощность 240 кВт (322 л.с.). Эта топовая модель сохраняет запас хода в 600 км, но добавляет гораздо больше мощности.
Европейские дилерские центры планируют получить обновленную Cupra Born позднее этим летом. Сейчас модель сталкивается с беспрецедентным давлением со стороны конкурентов, включая угрозы со стороны собственной линейки брендов. Cupra намерена представить более компактный электромобиль Raval во второй половине этого года.
