В среду важной автомобильной вехой стала презентация первого серийного автомобиля Yangwang: U8. Это чудо премиум-класса — не просто автомобиль, а новый экспонат BYD.
При цене в 128 600 евро (1 098 000 юаней для тех, кто торгует в местной валюте), U8 совершенно непримиримо занимает свою нишу роскоши. Однако стоит отметить, что это число не является наценкой. Он сохранил свою предпродажную цену, что может кое-что сказать об уверенности Yangwang в своем продукте.
А если вам нравятся размеры и характеристики, у Yangwang U8 есть вполне подходящие характеристики. Имея длину 5319 мм, ширину 2050 мм и высоту 1930 мм, автомобиль нельзя легко не заметить. И да, не упустите из виду колесную базу: она составляет 3050 мм, чтобы вы могли путешествовать с комфортом.
Вот та часть, где становится интересно. Под капотом U8 не экономит на мощности. Его четырехмоторная установка выдает ошеломляющую мощность в 880 кВт, а если вы более знакомы с лошадиными силами, представьте себе 1200 этих скачущих жеребцов. И в плане скорости это тоже не проблема; представьте себе, что разгон с места до 100 км/мин занимает всего 3,6 секунды. Мы не говорим, что это материал для гоночных автомобилей, но… на самом деле, возможно, так оно и есть.
Что касается его энергетического сока? Аккумуляторная батарея емкостью 49,05 кВтч обеспечивает запас хода на электротяге в 180 км. Но если вы планируете более длительную авантюру, U8 — это EREV: у него бензиновый двигатель, работающий как генератор, постоянно поддерживающий заряд аккумулятора. С полным баком и аккумулятором U8 с комфортом доставит вас в путешествие на 1000 км.
Эта электрическая красавица — не единственный секрет Янвана. Давайте поговорим о технологии e⁴ — новаторской в Китае четырехмоторной независимой приводной платформе. Благодаря этому технологическому шедевру каждое колесо автомобиля получает тщательный контроль благодаря технологии независимого векторного управления с четырьмя двигателями.
Янван начал принимать предварительные заказы на U8 18 апреля, что совпало с началом Шанхайского автосалона. В то время Янван представил потенциальным покупателям два варианта U8: многофункциональную версию Premium Edition и модификацию Off-road Master Edition. Хотя цена Off-road Master Edition остается загадкой, мы знаем, что обе версии имели одинаковую предпродажную цену.
Углубляясь в модели, отметим, что Premium Edition назван так не просто для галочки. Он предлагает целых 10 режимов вождения и пять различных функций, включая интригующее название «поворот танка» и плавающую поддержку. Мастер-версия Off-road? Он приносит на стол любителям приключений настраиваемые режимы бездорожья.
Если вам интересно, где можно купить один из этих автомобилей, у Янванга есть ответ. К концу года бренд планирует открыть более 90 торговых точек в 40 городах Китая, создав обширную сеть прямых продаж потребителям. Янван делает это не один; Помимо U8, компания также представила предварительную версию Yangwang U9, который использует ту же передовую технологию e⁴, что и его брат.
