Çarşamba günü otomotivde önemli bir dönüm noktası olarak Çin, Yangwang'ın ilk üretim otomobili U8'in görücüye çıkmasına tanık oldu. Bu birinci sınıf harikası sıradan bir araba değil, aynı zamanda BYD'nin yeni gösterisidir.
128.600 € (yerel para biriminde işlem yapanlar için 1.098.000 RMB) gibi harika bir fiyat etiketiyle U8, lüks nişini oldukça pişmanlık duymadan şekillendiriyor. Ancak dikkat edilmesi gereken nokta bu rakamın bir artış olmadığıdır. Satış öncesi oranıyla tutarlı kaldı, bu da Yangwang'ın ürününe olan güveni hakkında bir şeyler söyleyebilir.
Şimdi, eğer fantezi boyutlara ve özelliklere meraklı biriyseniz, Yangwang U8'in oldukça istatistik tablosu var. 5.319 mm uzunluğa, 2.050 mm dikkate değer genişliğe ve 1.930 mm yüksekliğe sahip olan otomobil, kolayca gözden kaçırabileceğiniz bir şey değil. Ve rahat bir şekilde yolculuk yapmanızı sağlamak için 3.050 mm'lik geniş dingil mesafesini de gözden kaçırmayalım.
İşin ilginçleştiği kısım burası. U8, kaputunun altında güçten tasarruf etmiyor. Dörtlü motor düzeni şaşırtıcı bir 880 kW güç pompalıyor; beygir gücüne daha aşinaysanız, dörtnala koşan 1.200 aygır düşünün. Ve hız departmanında da hiç de beceriksiz değil; Durgun durumdan 100 km/s hıza yalnızca 3,6 saniyede çıktığınızı hayal edin. Bunun yarış arabası malzemesi olduğunu söylemiyoruz ama… aslında belki de öyleyiz.
Güç suyuna gelince? Pil paketi 49,05 kWh depolayarak 180 km'lik tamamen elektrikli menzil sunuyor. Ancak daha uzun bir kaçamak planlıyorsanız U8 bir EREV'dir; jeneratör görevi gören ve aküyü her zaman dolu tutan bir benzinli motora sahiptir. Dolu depo ve batarya ile U8 sizi rahatlıkla 1.000 km'lik bir yolculuğa çıkaracak.
Bu elektrikli güzellik Yangwang'ın tek sırrı değil. Çin'in öncü dört motorlu bağımsız tahrik platformu olan e⁴ teknolojisi hakkında konuşalım. Bu teknoloji cevheri ile aracın her tekerleği, dört motorlu bağımsız vektör kontrol teknolojisi sayesinde titiz bir kontrole sahip oluyor.
Yangwang, Şangay Otomobil Fuarı'nın başlangıcına denk gelen 18 Nisan'da U8 için ön sipariş almaya başladı. O dönemde Yangwang, potansiyel alıcılara U8'in iki versiyonunu tanıttı: özelliklerle dolu Premium Sürüm ve mod dostu Off-road Master Sürümü. Off-road Master Edition'ın fiyatı bir sır olarak kalsa da, her iki versiyonun da aynı satış öncesi fiyata sahip olduğunu biliyoruz.
Modellerin derinliklerine inersek, Premium Edition'ın adının sadece gösteriş olsun diye verilmediğini görüyoruz. Çok sayıda 10 sürüş modu ve ilgi çekici bir şekilde adlandırılan 'tank dönüşü' ve değişken destek dahil olmak üzere beş farklı işlev sunar. Off-road Master Sürümü mü? Maceracı sürücünün masasına özel off-road modları getiriyor.
Bu araçlardan birini nereden satın alabileceğinizi merak ediyorsanız cevabı Yangwang'da var. Yıl sonuna kadar marka, Çin'in 40 şehrinde 90'dan fazla mağaza açarak doğrudan tüketiciye yönelik kapsamlı bir ağ kurmayı planlıyor. Yangwang bunu tek başına yapmıyor; Şirket, U8'e ek olarak, kardeşiyle aynı son teknoloji e⁴ teknolojisini paylaşan Yangwang U9'un bir ön izlemesini de tanıttı.
