In einem bedeutenden Automobil-Meilenstein fand am Mittwoch in China die Enthüllung von Yangwangs erstem Serienauto statt: dem U8. Dieses Premium-Wunder ist nicht irgendein Auto, es ist das neue Prunkstück von BYD.
Mit einem Preis von satten 128.600 Euro (1.098.000 RMB für diejenigen, die in der Landeswährung handeln) erobert sich der U8 seine Luxusnische völlig kompromisslos. Es ist jedoch zu beachten, dass es sich bei dieser Zahl nicht um einen Aufschlag handelt. Die Vorverkaufsrate blieb konstant, was etwas über Yangwangs Vertrauen in sein Produkt aussagen könnte.
Wenn Sie der Typ sind, der Wert auf Abmessungen und Spezifikationen legt, ist der Yangwang U8 genau das Richtige für Sie. Mit einer Länge von 5.319 mm, einer beachtlichen Breite von 2.050 mm und einer Höhe von 1.930 mm ist das Auto nicht leicht zu übersehen. Und natürlich darf auch der Radstand nicht fehlen – er beträgt großzügige 3.050 mm, damit Sie bequem unterwegs sind.
Hier ist der Teil, wo es interessant wird. Unter seiner Haube spart der U8 nicht an Leistung. Sein Quad-Motor-Setup leistet unglaubliche 880 kW, oder wenn Sie sich mit Pferdestärken besser auskennen, denken Sie an 1.200 dieser galoppierenden Hengste. Und auch in puncto Geschwindigkeit ist es kein Problem; Stellen Sie sich vor, von null auf 100 km/h dauert es nur 3,6 Sekunden. Wir sagen nicht, dass es sich um Rennwagenmaterial handelt, aber … vielleicht sind wir es tatsächlich.
Was seinen Kraftsaft betrifft? Das Batteriepaket speichert 49,05 kWh und bietet eine rein elektrische Reichweite von 180 km. Wenn Sie jedoch einen längeren Ausflug planen, ist der U8 ein EREV – er verfügt über einen Benzinmotor, der als Generator fungiert und dafür sorgt, dass die Batterie jederzeit aufgeladen ist. Mit vollem Tank und voller Batterie bringt Sie der U8 bequem auf eine 1.000 km lange Autofahrt.
Diese elektrische Schönheit ist nicht Yangwangs einziges Geheimnis. Lassen Sie uns über die e⁴-Technologie sprechen – Chinas bahnbrechende unabhängige Antriebsplattform mit vier Motoren. Mit diesem technischen Juwel erhält jedes Rad des Fahrzeugs dank der unabhängigen Vektorsteuerungstechnologie mit vier Motoren eine sorgfältige Steuerung.
Yangwang begann am 18. April, zeitgleich mit dem Beginn der Shanghai Auto Show, Vorbestellungen für den U8 entgegenzunehmen. Damals stellte Yangwang potenziellen Käufern zwei Varianten des U8 vor: die funktionsreiche Premium Edition und die modifizierbare Offroad Master Edition. Während der Preis der Off-road Master Edition ein Rätsel bleibt, wissen wir, dass beide Versionen den gleichen Vorverkaufspreis hatten.
Wenn wir uns die Modelle genauer ansehen, wird deutlich, dass der Name der Premium Edition nicht nur der Show dient. Es bietet satte 10 Fahrmodi und fünf verschiedene Funktionen, einschließlich der faszinierend benannten „Tank Turn“- und Floating-Unterstützung. Die Offroad Master Edition? Es bringt benutzerdefinierte Offroad-Modi auf den Tisch des abenteuerlustigen Fahrers.
Wenn Sie sich fragen, wo Sie eines dieser Fahrzeuge kaufen können, hat Yangwang die Antwort. Bis Ende des Jahres plant die Marke die Eröffnung von mehr als 90 Filialen in 40 chinesischen Städten und den Aufbau eines umfangreichen Direktkundennetzwerks. Yangwang macht es nicht alleine; Zusätzlich zum U8 stellte das Unternehmen auch eine Vorschau des Yangwang U9 vor, der über die gleiche hochmoderne e⁴-Technologie verfügt wie sein Schwestermodell.
