Как и ожидалось, сегодня BMW продемонстрировала свой Neue Klasse X - предварительный просмотр будущего спортивного автомобиля, пришедшего на смену iX3.
BMW заявляет, что Neue Klasse имеет четыре основных аспекта: электрический, цифровой, круговой и удовольствие от вождения, которое люди приписывают автомобилям BMW.
Дизайн является важной частью Neue Klasse X, как и ожидалось от концепции, призванной стать пионером новой платформы. У него увеличенный клиренс, просторный салон, длинная колесная база и короткие свесы. Интерьер просторный и просторный, с большими окнами и панорамной стеклянной крышей.
Впереди расположены вертикально расположенные светодиодные блоки по бокам классической решетки радиатора BMW. Задние фонари расположены горизонтально и достигают центра, создавая знакомую L-образную форму BMW.
Бесшовные стеклянные панели в сочетании с лакокрасочным покрытием «Коралловое серебро» завершают концепцию Neue Klasse X.
В салоне используется полностью растительное, минеральное и не содержащее нефти покрытие под названием «Verdana», которое нанесено на нижние части дверных панелей и центральную консоль.
BMW впервые применила пластик морского происхождения в своих компонентах, отлитых под давлением, используя материал, полученный из выброшенных рыболовных сетей, которые составляют около 30% внутреннего пространства.
Переработанный материал также используется в боковых юбках, а также в элементах переднего и заднего фартука.
Neue Klasse X имеет обновленный многофункциональный руль, центральный дисплей с сенсорным управлением и систему BMW Panoramic Vision с BMW Intelligent Personal Assistant. Также имеется проекционный 3D-дисплей.
Центральный дисплей интегрирован в приборную панель, предоставляя доступ ко всем информационно-развлекательным функциям обоим передним пассажирам.
Давайте поговорим о вождении. В Neue Klasse X используется технология BMW eDrive шестого поколения. В аккумуляторе используются новые круглые литий-ионные элементы с объемной плотностью энергии на 20% выше, чем у ранее использовавшихся призматических элементов.
BMW использовала 800-вольтовую архитектуру для увеличения скорости зарядки на 30%, что дает вам запас хода 300 км за десять минут зарядки.
BMW рекламирует новые супермозги, которые возьмут на себя управление и динамику автомобиля. Это высокопроизводительные компьютеры для обработки всей трансмиссии и динамики движения, обладающие в десять раз большей вычислительной мощностью, чем раньше. BMW заявляет, что эти супермозги представляют собой квантовый скачок в возможностях автоматизированного вождения.
Neue Klasse X снижает сопротивление на 20% по сравнению с аналогичной моделью этого класса. Наконец, новая конструкция шин и специальная тормозная система для электромобилей повышают общую эффективность до 25%.
Ожидается, что Neue Klasse X станет основой для будущих моделей iX3. BMW заявляет, что автомобиль поступит в производство на заводе в Дебрецене в Венгрии в 2025 году.
