जैसा कि अपेक्षित था, आज बीएमडब्ल्यू ने अपने न्यू क्लासे एक्स का प्रदर्शन किया - जो कि iX3 की जगह लेने वाले भविष्य के स्पोर्ट्स एक्टिविटी वाहन का पूर्वावलोकन है।
बीएमडब्ल्यू का कहना है कि न्यू क्लास के चार मुख्य बिंदु हैं - इलेक्ट्रिक, डिजिटल, सर्कुलर, और ड्राइविंग का आनंद जो लोग बीएमडब्ल्यू कारों को देते हैं।
डिज़ाइन न्यू क्लासे एक्स का एक बड़ा हिस्सा है जैसा कि एक नए प्लेटफ़ॉर्म को आगे बढ़ाने की अवधारणा से अपेक्षित था। इसमें बढ़ा हुआ ग्राउंड क्लीयरेंस, विशाल इंटीरियर, लंबा व्हीलबेस और छोटे ओवरहैंग हैं। बड़ी खिड़कियों और मनोरम कांच की छत के साथ आंतरिक भाग हवादार और विशाल है।
सामने की ओर, क्लासिक बीएमडब्ल्यू किडनी ग्रिल्स के किनारे लंबवत रूप से संरेखित एलईडी इकाइयाँ हैं। पिछली लाइटें क्षैतिज हैं और केंद्र तक पहुंचती हैं, जो परिचित बीएमडब्ल्यू एल आकार प्रदान करती हैं।
"कोरल सिल्वर" पेंट फ़िनिश के साथ जोड़े गए निर्बाध ग्लास पैनल न्यू क्लासे एक्स अवधारणा को पूरा करते हैं।
केबिन में बीएमडब्ल्यू की पूरी तरह से पौधे-व्युत्पन्न, खनिज-व्युत्पन्न, पेट्रोलियम-मुक्त सतह है जिसे "वरदाना" कहा जाता है, जो दरवाजे के पैनल और केंद्रीय कंसोल के निचले हिस्सों पर लगाया जाता है।
बीएमडब्ल्यू ने पहली बार समुद्री-व्युत्पन्न प्लास्टिक को अपने इंजेक्शन-मोल्डेड घटकों में पेश किया, जिसमें छोड़े गए मछली पकड़ने के जाल से प्राप्त सामग्री का उपयोग किया गया जो लगभग 30% इंटीरियर का प्रतिनिधित्व करता है।
पुनर्नवीनीकरण सामग्री का उपयोग साइड स्कर्ट के साथ-साथ सामने और पीछे के एप्रन फिटिंग में भी किया जाता है।
न्यू क्लासे एक्स में एक पुन: डिज़ाइन किया गया मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील, टच कंट्रोल के साथ एक सेंट्रल डिस्प्ले और बीएमडब्ल्यू इंटेलिजेंट पर्सनल असिस्टेंट के साथ बीएमडब्ल्यू पैनोरमिक विज़न है। इसमें 3डी हेड-अप डिस्प्ले भी है।
सेंट्रल डिस्प्ले को इंस्ट्रूमेंट पैनल में एकीकृत किया गया है, जो सामने वाले दोनों यात्रियों को सभी इंफोटेनमेंट सुविधाओं तक पहुंच प्रदान करता है।
चलिए ड्राइविंग के बारे में बात करते हैं। न्यू क्लासे एक्स बीएमडब्ल्यू की छठी पीढ़ी की ईड्राइव तकनीक का उपयोग करता है। बैटरी वॉल्यूमेट्रिक ऊर्जा घनत्व के साथ नए गोल लिथियम-आयन कोशिकाओं का उपयोग करती है जो पहले इस्तेमाल किए गए प्रिज्मीय कोशिकाओं की तुलना में 20% अधिक है।
बीएमडब्ल्यू 30% बेहतर चार्जिंग गति के लिए 800-वोल्ट आर्किटेक्चर के साथ गया है, जो आपको चार्ज करने के दस मिनट के भीतर 300 किमी की रेंज देता है।
बीएमडब्ल्यू नए सुपर-ब्रेन पेश कर रही है जो कार की हैंडलिंग और गतिशीलता को संभालेंगे। वे पहले की तुलना में दस गुना अधिक कंप्यूटिंग शक्ति के साथ संपूर्ण पावरट्रेन और ड्राइविंग डायनामिक्स को संसाधित करने के लिए उच्च-प्रदर्शन वाले कंप्यूटर हैं। बीएमडब्ल्यू का कहना है कि ये सुपर-दिमाग स्वचालित ड्राइविंग संभावनाओं में एक लंबी छलांग हैं।
न्यू क्लासे एक्स क्लास में समान मॉडल की तुलना में ड्रैग को 20% कम कर देता है। अंत में, नए टायर डिज़ाइन और ईवी के लिए एक विशेष ब्रेक सिस्टम समग्र दक्षता को 25% तक बढ़ा देता है।
उम्मीद है कि न्यू क्लासे एक्स भविष्य के iX3 मॉडल का ब्लूप्रिंट होगा। बीएमडब्ल्यू का कहना है कि 2025 में हंगरी में उसके प्लांट डेब्रेसेन में कार का उत्पादन शुरू हो जाएगा।
