كما كان متوقعًا، عرضت BMW اليوم سيارتها Neue Klasse X - لمعاينة سيارة الأنشطة الرياضية المستقبلية خلفًا لسيارة iX3.
تقول شركة BMW إن سيارة Neue Klasse تحتوي على أربع نقاط رئيسية: الكهربائية، والرقمية، والدائرية، ومتعة القيادة التي ينسبها الناس إلى سيارات BMW.
يعد التصميم جزءًا كبيرًا من Neue Klasse X كما هو متوقع من مفهوم يهدف إلى ريادة منصة جديدة. تتميز بخلوص أرضي متزايد، وتصميم داخلي واسع، وقاعدة عجلات طويلة، وبروزات قصيرة. الداخل متجدد الهواء وواسع مع نوافذ كبيرة وسقف زجاجي بانورامي.
في المقدمة، توجد وحدات LED محاذاة رأسياً تحيط بشبكات BMW الكلاسيكية. المصابيح الخلفية أفقية وتصل إلى المنتصف، مما يوفر شكل BMW L المألوف.
تعمل الألواح الزجاجية غير الملحومة المقترنة بطلاء "Coral Silver" على استكمال مفهوم Neue Klasse X.
تتميز المقصورة بسطح BMW المشتق بالكامل من النباتات والمشتق من المعادن والخالي من المواد البترولية والذي يسمى "Verdana"، والذي يتم تطبيقه على الأجزاء السفلية من ألواح الأبواب والكونسول المركزي.
أدخلت شركة BMW المواد البلاستيكية المشتقة من البحر في مكوناتها المصبوبة بالحقن لأول مرة، وذلك باستخدام المواد المستصلحة من شباك الصيد المهملة والتي تمثل حوالي 30٪ من الجزء الداخلي.
كما يتم استخدام المواد المعاد تدويرها في العتبات الجانبية بالإضافة إلى تركيبات المئزر الأمامية والخلفية.
تحتوي سيارة Neue Klasse X على عجلة قيادة متعددة الوظائف مُعاد تصميمها، وشاشة عرض مركزية مع التحكم باللمس، ورؤية BMW البانورامية مع المساعد الشخصي الذكي من BMW. هناك أيضًا شاشة عرض ثلاثية الأبعاد.
تم دمج الشاشة المركزية في لوحة العدادات، مما يتيح الوصول إلى جميع ميزات المعلومات والترفيه لكل من الركاب الأماميين.
دعونا نتحدث القيادة. تستخدم سيارة Neue Klasse X تقنية eDrive من الجيل السادس من BMW. تستخدم البطارية خلايا أيون الليثيوم المستديرة الجديدة ذات كثافة طاقة حجمية أعلى بنسبة 20% من الخلايا المنشورية المستخدمة سابقًا.
لقد استخدمت BMW بنية 800 فولت لتحسين سرعة الشحن بنسبة 30%، مما يمنحك نطاقًا يصل إلى 300 كيلومتر في غضون عشر دقائق من الشحن.
تروج شركة BMW لأدمغة خارقة جديدة ستتولى التحكم في السيارة وديناميكياتها. إنها أجهزة كمبيوتر عالية الأداء لمعالجة مجموعة نقل الحركة وديناميكيات القيادة بالكامل بقدرة حاسوبية أكبر بما يصل إلى عشرة أضعاف من ذي قبل. وتقول شركة BMW إن هذه الأدمغة الفائقة تمثل قفزة نوعية في إمكانيات القيادة الآلية.
يقلل Neue Klasse X من السحب بنسبة 20% بالمقارنة مع طراز مماثل في فئته. وأخيرًا، تعمل التصميمات الجديدة للإطارات ونظام الفرامل الخاص بالمركبات الكهربائية على زيادة الكفاءة الإجمالية بنسبة تصل إلى 25%.
من المتوقع أن يكون Neue Klasse X هو المخطط لنماذج iX3 المستقبلية. وتقول شركة BMW إن السيارة ستدخل حيز الإنتاج في مصنعها في ديبريسين في المجر في عام 2025.
