Bentley пересматривает свой десятилетний стратегический прогноз. Престижная британская марка объявила об отходе от своей предыдущей цели по выпуску пяти новых электромобилей к 2035 году. Вместо того, чтобы создавать полностью электрический автопарк, производитель будет отдавать предпочтение гибридным технологиям. Этот поворот отражает глобальное снижение потребительского энтузиазма в отношении дорогих аккумуляторных электрических моделей, и эта тенденция застала врасплох многих игроков отрасли.
Фрэнк Уоллизер, глава Bentley, уточнил, что бренд был вынужден пересмотреть весь свой продуктовый портфель. Он заметил, что нынешние стратегии мало похожи на те, которые были сформулированы всего два года назад. Эта корректировка согласуется с более широким движением среди производителей автомобилей класса люкс, поскольку многие обнаруживают, что их клиентура по-прежнему предпочитает тактильные и слуховые ощущения от двигателей внутреннего сгорания или, как минимум, универсальность, предлагаемую подключаемыми гибридами.
Тем не менее, одна инициатива остается в силе: Bentley намерен представить свою первую полностью электрическую модель в 2027 году. Ожидается, что этот автомобиль, получивший название Urban SUV, будет использовать архитектуру аккумулятора и двигателя, аналогичную предстоящему Porsche Cayenne Electric. Фирма утверждает, что новый внедорожник может пополнить запас хода на 160 км за семь минут благодаря быстрой зарядке — характеристика, которая выглядит скромной по сравнению с китайскими бюджетными электромобилями, способными заряжаться в два раза быстрее.
Пока проект Urban SUV продолжается, четыре других запланированных электрических модели были списаны. Первоначально планировалось, что эти автомобили будут использовать платформу, разработанную Porsche. К сожалению, Porsche приостановила разработку этой конкретной электрической архитектуры. Из-за отсутствия этих общих компонентов компания Bentley пришла к выводу, что независимая разработка четырех дополнительных электромобилей будет финансово непомерно высока.
В ближайшие годы Bentley сосредоточит свое внимание на подключаемых гибридах. В настоящее время бренд предлагает гибридные варианты ContinentalGT и FlyingSpur, каждый из которых сочетает в себе мощный V8 и электродвигатель. Покупателей, кажется, привлекают эти модели, потому что они сочетают в себе производительность с более низким уровнем выбросов.
Поддержание прибыльности компании является ключевым фактором этой стратегии. Bentley показывает прибыль семь лет подряд. Руководители считают, что крупные инвестиции в электромобили сейчас рискованны, учитывая текущий ограниченный спрос. Сохраняя бензиновые и гибридные силовые агрегаты в ближайшем будущем, компания сможет продолжать получать прибыль, одновременно наблюдая за ростом интереса к электромобилям.
Хотя Bentley замедляет внедрение электромобилей, она не отказывается от этой концепции полностью. Фрэнк Уоллизер говорит, что компания по-прежнему намерена в будущем стать полностью электрической. Однако ни одна новая электрическая модель не появится вслед за внедорожником 2027 года как минимум до 2030 года, поскольку компания следит за тем, начнут ли состоятельные покупатели более широко принимать электромобили.
Ожидается, что UrbanSUV 2027 года будет оснащен аккумулятором емкостью 108 кВтч. Если он будет работать на одном уровне со своими собратьями Porsche, он сможет проехать около 600 км на одной зарядке и поддерживать быструю зарядку до 400 кВт. На данный момент Bentley придерживается выжидательного подхода, гарантируя, что производит те типы автомобилей, которые клиенты хотят покупать сегодня.
