Появились официальные фотографии интерьера Aion Hyper GT, и первое, что бросается в глаза, — это полное отсутствие обычных кнопок. Рулевое колесо оснащено двумя колесами прокрутки, а единственными элементами управления являются подрулевые переключатели, которые остаются на рулевой колонке — в этом будущем электромобиле никаких дополнительных физических переключателей не появится.
Aion в настоящее время претерпевает капитальный ремонт бренда. Запущенная в 2018 году компания изначально производила недорогие электромобили, ориентированные на молодых покупателей. Первоначально являвшийся суббрендом GAC, в 2020 году он выделился в независимую организацию.
После нескольких лет скромных продаж и средних показателей руководство переключило свое внимание на премиальный сегмент, ориентируясь на более высокую прибыль. Компания представила две новые модели: Hyper SSR мощностью 1225 л.с. и чуть более сдержанный Hyper GT.
Несмотря на то, что Aion Hyper GT позиционируется как купе, на самом деле он имеет четыре двери и скромный задний люк, что фактически делает его седаном с силуэтом, вдохновленным купе. Автомобиль дебютировал на автосалоне в Гуанчжоу в конце прошлого года.
Интерьер Hyper GT так же впечатляет, как и его аэродинамически эффективный внешний вид. Идеальные линии, отсутствие отвлекающих факторов и мягкие материалы. Водитель имеет узкую комбинацию приборов, расположенную довольно далеко позади руля, и центральный экран с горизонтальной ориентацией.
Большая панорамная крыша делает светлый салон еще просторнее, чем он есть на самом деле. Ножничные передние двери напоминают нам о XPeng P7 и добавляют драматизма этому гладко выглядящему автомобилю.
Первоначально Hyper GT будет оснащаться одним электродвигателем пиковой мощностью 250 кВт. Мощность передается на задние колеса, а благодаря крутящему моменту в 430 Нм автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 4,9 секунды. Будет двухмоторная версия мощностью 600 л.с., но она появится позже.
Это новое дополнение к семейству Aion построено на платформе AEP 3.0, которая поддерживает ADiGO Pilot от GAC. Благодаря трем датчикам LiDAR, установленным на крыше, Hyper GT будет предлагать ADAS высокого уровня.
Дебют серийной модели Hyper GT запланирован на апрель на Шанхайском автосалоне, а вскоре после этого планируется выход на рынок. Это представляет собой смелый сдвиг для бренда, традиционно связанного с недорогими электромобилями, и будет интересно посмотреть, как отреагируют потребители.
