Aion / नए मॉडल और लॉन्च • 22 फरवरी 2023

आधिकारिक तस्वीरें एयॉन हाइपर जीटी के इंटीरियर का अनावरण करती हैं

एयॉन हाइपर जीटी की आधिकारिक आंतरिक तस्वीरें सामने आ गई हैं, और पहली चीज़ जो सामने आती है वह है पारंपरिक बटनों की पूर्ण कमी। स्टीयरिंग व्हील दो स्क्रॉल पहियों से सुसज्जित ...

Ananya Verma

द्वारा: Ananya Verma

श्रेणी: Autiva

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एयॉन हाइपर जीटी की आधिकारिक आंतरिक तस्वीरें सामने आ गई हैं, और पहली चीज़ जो सामने आती है वह है पारंपरिक बटनों की पूर्ण कमी। स्टीयरिंग व्हील दो स्क्रॉल पहियों से सुसज्जित है, और एकमात्र अन्य नियंत्रण डंठल हैं जो स्टीयरिंग कॉलम पर बने रहते हैं - इस आगामी इलेक्ट्रिक वाहन में कोई अतिरिक्त भौतिक स्विच दिखाई नहीं देता है।

आयन हाइपर जीटी

एयॉन वर्तमान में एक ब्रांड ओवरहाल के दौर से गुजर रहा है। 2018 में लॉन्च की गई, कंपनी ने मूल रूप से युवा खरीदारों के लिए बजट-अनुकूल इलेक्ट्रिक कारों का उत्पादन किया। शुरुआत में जीएसी का एक उप-ब्रांड, यह 2020 में एक स्वतंत्र इकाई के रूप में सामने आया।

कई वर्षों की मामूली बिक्री और मध्यम प्रदर्शन के बाद, नेतृत्व ने उच्च लाभ मार्जिन को लक्षित करते हुए अपना ध्यान प्रीमियम सेगमेंट की ओर स्थानांतरित कर दिया। कंपनी ने दो नए मॉडल का अनावरण किया: 1,225hp हाइपर SSR और थोड़ा अधिक संयमित हाइपर GT।

एयॉन हाइपर जीटी की आधिकारिक आंतरिक छवियां

यद्यपि एक कूप के रूप में प्रचारित किया गया है, एयन हाइपर जीटी में वास्तव में चार दरवाजे और एक मामूली रियर हैच है, जो प्रभावी रूप से इसे कूप-प्रेरित सिल्हूट के साथ एक सेडान बनाता है। वाहन ने पिछले साल के अंत में गुआंगज़ौ ऑटो शो में अपनी शुरुआत की।

हाइपर जीटी का इंटीरियर इसके वायुगतिकीय रूप से कुशल बाहरी हिस्से की तरह ही आकर्षक है। उत्तम पंक्तियाँ, कोई विकर्षण नहीं और आलीशान सामग्री। ड्राइवर के पास स्टीयरिंग व्हील के काफी पीछे एक संकीर्ण उपकरण क्लस्टर है और क्षैतिज अभिविन्यास के साथ एक केंद्रीय स्क्रीन है।

एयॉन हाइपर जीटी की आधिकारिक आंतरिक छवियां

बड़ी मनोरम छत चमकदार इंटीरियर को पहले से भी अधिक विशाल बनाती है। कैंची वाले सामने के दरवाजे हमें XPeng P7 की याद दिलाते हैं और वे अन्यथा चिकनी दिखने वाली कार में कुछ नाटक जोड़ते हैं।

हाइपर जीटी को शुरुआत में 250 किलोवाट के पीक आउटपुट के साथ एकल इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित किया जाएगा। बिजली को पिछले पहियों के माध्यम से डाला जाता है और 430 एनएम के टॉर्क की बदौलत कार 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार सिर्फ 4.9 सेकंड में पकड़ लेती है। 600 एचपी आउटपुट वाला एक डुअल-मोटर संस्करण होगा लेकिन यह बाद में किसी समय आएगा।

एयॉन हाइपर जीटी की आधिकारिक आंतरिक छवियां

Aion के परिवार में यह नया जुड़ाव AEP 3.0 प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है जो GAC के ADiGO पायलट को सपोर्ट करता है। छत पर लगे तीन LiDAR सेंसर की बदौलत, हाइपर GT उच्च-स्तरीय ADAS की पेशकश करेगा।

हाइपर जीटी का उत्पादन मॉडल अप्रैल में शंघाई ऑटो शो में प्रदर्शित होने वाला है, इसके तुरंत बाद बाजार में प्रवेश की योजना है। यह परंपरागत रूप से कम लागत वाले इलेक्ट्रिक वाहनों से जुड़े ब्रांड के लिए एक साहसी बदलाव का प्रतिनिधित्व करता है, और यह देखना दिलचस्प होगा कि उपभोक्ता कैसे प्रतिक्रिया देते हैं।

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