Haomo.AI Technology, стартап при поддержке Great Wall Motor, бросил вызов конкурентам, представив недавно представленную тройку комплектов Advanced Driver Assistance System (ADAS). Эти комплекты не только могут похвастаться привлекательной ценой, но и направлены на то, чтобы покончить с зависимостью от карт высокой четкости, на которые полагаются многие конкуренты.
Это революционное открытие произошло во время 9-го мероприятия Haomo в честь Дня искусственного интеллекта. Компания представила комплекты ADAS HP170, HP370 и HP570. Эти комплекты стоимостью всего 3000 юаней (350 евро) призваны стать стандартными для бюджетных и роскошных автомобилей, обеспечивая резкий рост внедрения умного вождения. Эксперты прогнозируют колоссальный уровень проникновения интеллектуальных функций вождения на 70% к 2025 году.
В гонке за экономичные решения для интеллектуального вождения компания Haomo теперь находится на переднем крае. Компания DeepRoute, поддерживаемая Alibaba, ранее удерживала титул со своим решением Driver 3.0, но его самая низкая цена составляла 900 евро — марка, которую Haomo решительно снизила.
Давайте перейдем к мелочам. HP170, цена которого варьируется от 3000 до 3999 юаней (от 350 до 469 евро), предлагает возможности автономного вождения по шоссе, автоматическое экстренное торможение, получившее пять звезд от E-NACP, и парковку с памятью на короткие расстояния. Это достигается за счет вычислительной мощности 5 TOPS и сенсорной системы, включающей одну переднюю камеру, четыре камеры типа «рыбий глаз», два задних угловых радара и 12 ультразвуковых радаров. Также доступны дополнительные опции радара.
Для тех, кто ищет более мощную систему, есть HP370. При цене от 5000 до 5999 юаней (580–700 евро) он может похвастаться памятью вождения в городских условиях и интеллектуальным объездом препятствий. Этот комплект оснащен вычислительной мощностью 32 TOPS и более богатой сенсорной системой.
Наконец, есть HP570 по цене от 8000 до 8999 юаней (от 939 до 1050 евро). Этот комплект обещает автоматическое вождение по городским дорогам и полноценную помощь при парковке. Производители могут выбирать между чипом на 72 TOPS или колоссальным чипом на 100 TOPS. А если этого недостаточно, есть возможность добавить датчик LiDAR.
Продукты ADAS для легковых автомобилей Haomo HPilot второго поколения не только превосходят своих предшественников, но и имеют более низкую цену. Ожидается, что серийные автомобили с этими комплектами начнут выпускаться в 2023 и 2024 годах, как объявил председатель Haomo Чжан Кай.
Хотя эти комплекты, безусловно, вызвали ажиотаж, на этом мероприятие не закончилось. Haomo подтвердила свои амбиции в области искусственного интеллекта, представив прогресс, достигнутый DriveGPT. DriveGPT, получившая название первой генеративной базовой модели автономного вождения, добилась успехов в имитации человеческого познания вождения. Всего через несколько месяцев после запуска он просмотрел миллиарды кадров из Интернета и миллионы 3D-роликов с автономным вождением, данные которых отражают поведение человека при вождении.
Генеральный директор ГуВэйхао полон надежд. Он представляет себе будущее, в котором беспилотные системы смогут обнаруживать и количественно оценивать трехмерную среду с той же точностью, что и люди, открывая путь к подлинной автономии. DriveGPT продвигается к этой цели, преобразуя физический мир в трехмерное векторное представление. В то же время Haomo выпустила модели визуального текста с открытым исходным кодом, которые могут позволить машинам воспринимать свое окружение так, как это делает человек.
