हाओमो.एआई टेक्नोलॉजी, ग्रेट वॉल मोटर के समर्थन वाला एक स्टार्टअप, ने एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) किट की अपनी नई अनावरण तिकड़ी के साथ प्रतिस्पर्धियों को कड़ी चुनौती दी है। ये किट न केवल आकर्षक कीमत का दावा करते हैं, बल्कि इनका लक्ष्य हाई-डेफिनिशन मानचित्रों पर निर्भरता को खत्म करना भी है, जिस पर कई प्रतिस्पर्धी भरोसा करते हैं।
गेम-चेंजिंग रहस्योद्घाटन हाओमो के 9वें एआई दिवस कार्यक्रम के दौरान हुआ। कंपनी ने HP170, HP370 और HP570 ADAS किट का अनावरण किया। महज 3,000 आरएमबी (€350) से शुरू होने वाली इन किटों का लक्ष्य बजट कारों से लेकर लक्जरी वाहनों तक मानक बनना है, जिससे स्मार्ट ड्राइविंग अपनाने में बढ़ोतरी हो सके। विशेषज्ञों का अनुमान है कि 2025 तक स्मार्ट ड्राइविंग सुविधाओं की प्रवेश दर 70% तक पहुंच जाएगी।
लागत प्रभावी स्मार्ट ड्राइविंग समाधानों की दौड़ में, हाओमो अब सबसे आगे है। अलीबाबा समर्थित डीपरूट ने पहले अपने ड्राइवर 3.0 समाधान के साथ खिताब जीता था, लेकिन इसकी सबसे कम कीमत €900 थी - हाओमो ने निर्णायक रूप से कम कीमत में कटौती की।
आइए विस्तार से जानें। HP170, RMB 3,000 से RMB 3,999 (€350to€469) की कीमत सीमा के साथ, स्वायत्त राजमार्ग ड्राइविंग क्षमताएं, ई-एनएसीपी द्वारा पांच सितारा रेटेड स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग और कम दूरी की मेमोरी पार्किंग प्रदान करता है। यह इसे 5 TOPS की कंप्यूटिंग शक्ति के साथ प्राप्त करता है, एक सेंसर सिस्टम के साथ जिसमें एक फॉरवर्ड-फेसिंग कैमरा, चार फिशआई कैमरे, दो रियर कॉर्नर रडार और 12 अल्ट्रासोनिक रडार शामिल हैं। अतिरिक्त रडार विकल्प भी उपलब्ध हैं।
जो लोग थोड़ी अधिक सक्षम प्रणाली की तलाश में हैं, उनके लिए HP370 है। RMB 5,000 और RMB 5,999 (€580and€700) के बीच कीमत, यह शहरी क्षेत्रों में मेमोरी ड्राइविंग और बुद्धिमान बाधा निवारण का दावा करता है। यह किट 32 TOPS कंप्यूटिंग क्षमता और एक समृद्ध सेंसर प्रणाली से संचालित है।
अंत में HP570 है जिसकी कीमत RMB 8,000 से RMB 8,999 (€939 से €1,050) तक है, यह किट स्वचालित शहरी सड़क ड्राइविंग और पूर्ण-परिदृश्य पार्किंग सहायता का वादा करती है। निर्माता 72 टॉप्स चिप या 100 टॉप्स चिप के बीच चयन कर सकते हैं। और यदि वह पर्याप्त नहीं था, तो एक LiDAR सेंसर जोड़ने का विकल्प है।
हाओमो की दूसरी पीढ़ी की एचपायलट यात्री कार एडीएएस उत्पाद न केवल अपने पूर्ववर्तियों से बेहतर प्रदर्शन करते हैं बल्कि कम कीमत पर भी आते हैं। जैसा कि हाओमो के अध्यक्ष झांग काई ने घोषणा की है, इन किटों वाले उत्पादन वाहनों को 2023 और 2024 में पेश किए जाने की उम्मीद है।
हालाँकि इन किटों ने निश्चित रूप से उत्साह बढ़ाया, लेकिन कार्यक्रम यहीं समाप्त नहीं हुआ। ड्राइवजीपीटी द्वारा की गई प्रगति का खुलासा करते हुए, हाओमो ने अपनी एआई महत्वाकांक्षाओं को मंजूरी दे दी। स्वायत्त ड्राइविंग का पहला जेनरेटिव फाउंडेशन मॉडल करार दिया गया ड्राइवजीपीटी मानव जैसी ड्राइविंग अनुभूति की नकल करने में प्रगति कर रहा है। लॉन्च के कुछ ही महीनों बाद, इसने मानव ड्राइविंग व्यवहार को प्रतिबिंबित करने वाले डेटा के साथ अरबों इंटरनेट छवि फ़्रेम और लाखों 3डी स्वायत्त ड्राइविंग क्लिप की स्क्रीनिंग की है।
सीईओ गुवेइहाओ आशान्वित हैं। वह एक ऐसे भविष्य की कल्पना करते हैं जहां सेल्फ-ड्राइविंग सिस्टम लोगों की तरह ही सटीकता के साथ 3-आयामी वातावरण का पता लगा सकते हैं और माप सकते हैं, जिससे वास्तविक स्वायत्तता का मार्ग प्रशस्त हो सके। DriveGPT भौतिक दुनिया को 3‑D वेक्टर प्रतिनिधित्व में परिवर्तित करके उस लक्ष्य की ओर आगे बढ़ रहा है। इसके साथ ही, हाओमो ने ओपन-सोर्स विज़ुअल-टेक्स्ट मॉडल जारी किए हैं जो मशीनों को मानव जैसे तरीके से अपने परिवेश को समझने की अनुमति दे सकते हैं।
