Подразделение SAIC MG начало поставки нового хэтчбека MG4 Anxin Edition в Китае. Эта версия известного MG4 претендует на звание первого легкового автомобиля массового производства, оснащенного полутвердотельной батареей. Хотя многие фирмы уже давно рекламируют эту технологию, MG удалось вывести ее на рынок первой.
Более пристальный взгляд на характеристики показывает, что новая батарея сокращает содержание жидкого компонента примерно на 5% по сравнению с обычными литиевыми батареями. Это не революционный скачок, который рекламирует маркетинговая команда, но он действительно служит ступенькой на пути к полностью твердотельным батареям, которых многие ожидают.
Покупатели, ориентированные на эффективность, найдут в нем несколько привлекательных качеств. Этот конкретный MG4 обеспечивает запас хода, эквивалентный WLTC (китайский CLTC), примерно в 530 км. Его аккумулятор на основе марганца содержит 53,95 кВтч энергии и приводит в движение передний двигатель мощностью 120 кВт с крутящим моментом 250 Нм.
В повседневном использовании автомобиль кажется живым: он разгоняется с места до 50 км/ч всего за три секунды — как ни странно, производитель не раскрыл цифру 0–100 км/ч. При подключении к быстрому зарядному устройству уровень заряда аккумулятора может повыситься с 30% до 80% за 21 минуту благодаря возможности зарядки 2C.
MG4 Anxin Edition вписывается в категорию компактных хэтчбеков. Его размеры 4,39 м в длину, 1,84 м в ширину и 1,55 м в высоту. Значительная колесная база в 2,75 м обещает стабильную езду и приличное пространство внутри. Даже с тяжелым аккумулятором машина весит 1500 кг. Интересно, что он лишь немного тяжелее стандартных моделей, в которых используются старые литий-железо-фосфатные батареи, которые весят от 1415 до 1485 кг.
Интерьер этой новой версии выглядит современно, но не слишком запутанно. Водители сидят за рулем с плоской нижней частью и смотрят на цифровой экран, чтобы узнать скорость и показания приборов. В центре приборной панели расположен большой 15,6-дюймовый экран, на котором воспроизводится музыка и карты. MG использовала высококлассный чип Snapdragon 8155, чтобы обеспечить быстрое реагирование экрана. Место для хранения также является сильной стороной этого маленького автомобиля. Багажник обычно вмещает 471 груз, но если сложить задние сиденья, объем вырастет до впечатляющих 1362 л.
Anxin Edition оснащен 12 ультразвуковыми датчиками и пятью камерами, которые следят за дорогой. Эти датчики подключаются к чипу Horizon Robotics, который выполняет такие задачи, как автоматическая парковка и помощь водителю на шоссе. MG предлагает автомобиль в шести различных цветах: фиолетовом, зеленом, белом, красном, сером и синем. Цена MG4 начального уровня начинается с очень низкой цены — 68 800 юаней (8 400 евро), но высокотехнологичная версия Anxin Edition стоит 102 800 юаней, что составляет примерно 12 500 евро.
Для автомобиля, который стоит меньше, чем многие подержанные бензиновые автомобили на Западе, MG4 Anxin Edition содержит удивительное количество инноваций. Он потребляет около 11,9 кВтч энергии на каждые 100 км пробега, что делает его эксплуатацию довольно дешевой. Автомобиль может развивать максимальную скорость 160 км/ч, чего более чем достаточно практически для любого шоссе.
