بدأ قسم MG التابع لشركة SAIC بشحن سيارة MG4 Anxin Edition الهاتشباك الجديدة داخل الصين. يتميز هذا الإصدار من سيارة MG4 الشهيرة بكونها أول سيارة ركاب يتم إنتاجها بكميات كبيرة ومزودة ببطارية شبه صلبة. في حين أن العديد من الشركات روجت لهذه التكنولوجيا منذ فترة طويلة، إلا أن MG نجحت في طرحها في السوق أولاً.
وتكشف نظرة فاحصة على المواصفات أن البطارية الجديدة تقطع المكون السائل بنسبة 5٪ فقط مقارنة بحزم الليثيوم التقليدية. إنها ليست القفزة الرائدة التي يعلن عنها فريق التسويق، ولكنها بمثابة نقطة انطلاق نحو بطاريات الحالة الصلبة الكاملة التي يتوقعها الكثيرون.
سيجد المتسوقون الذين يركزون على الكفاءة العديد من السمات الجذابة. توفر سيارة MG4 هذه نطاق قيادة مكافئ لـ WLTC (CLTC الصيني) يبلغ حوالي 530 كم. تحتوي عبوتها القائمة على المنغنيز على 53.95 كيلووات في الساعة من الطاقة وتدير محركًا مثبتًا في الأمام بقدرة 120 كيلووات مع عزم دوران يبلغ 250 نيوتن متر.
للاستخدام اليومي، تبدو السيارة مفعمة بالحيوية، حيث تتسارع من الثبات إلى 50 كم/ساعة في ثلاث ثوانٍ فقط - ومن الغريب أن الشركة المصنعة لم تكشف عن رقم التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة. عند توصيلها بشاحن سريع، يمكن أن ترتفع حالة شحن البطارية من 30% إلى 80% خلال 21 دقيقة، وذلك بفضل إمكانية الشحن 2C.
يتناسب إصدار MG4 Anxin مباشرة مع فئة الهاتشباك المدمجة. يبلغ طولها 4.39 م وعرضها 1.84 م وارتفاعها 1.55 م. توفر قاعدة العجلات الكبيرة التي تبلغ 2.75 رحلة مستقرة ومساحة مناسبة في الداخل. وحتى مع تقنية البطارية الثقيلة، يبلغ وزن السيارة 1500 كجم. ومن المثير للاهتمام أن هذا أثقل قليلاً من الطرازات القياسية التي تستخدم بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد القديمة، والتي تزن ما بين 1415 كجم و1485 كجم.
يبدو التصميم الداخلي لهذا الإصدار الجديد حديثًا دون أن يكون مربكًا للغاية. يجلس السائقون خلف عجلة قيادة مسطحة وينظرون إلى شاشة رقمية لمعرفة سرعتهم ومقاييسهم. وفي منتصف لوحة القيادة، توجد شاشة كبيرة مقاس 15.6 بوصة تتعامل مع الموسيقى والخرائط. استخدمت MG شريحة Snapdragon 8155 المتطورة للتأكد من استجابة الشاشة بسرعة. يعد التخزين أيضًا نقطة قوية لهذه السيارة الصغيرة. يستوعب صندوق الأمتعة 471 قدمًا بشكل طبيعي، ولكن إذا قمت بطي المقاعد الخلفية لأسفل، فإن هذه المساحة تنمو إلى 1362 لترًا.
يأتي إصدار Anxin مزودًا بـ 12 مستشعرًا بالموجات فوق الصوتية وخمس كاميرات تراقب الطريق. تتصل هذه المستشعرات بشريحة Horizon Robotics التي تتولى مهام مثل ركن السيارة تلقائيًا ومساعدة السائق على الطريق السريع. وتقدم إم جي السيارة بستة ألوان مختلفة: الأرجواني، الأخضر، الأبيض، الأحمر، الرمادي، والأزرق. يبدأ سعر MG4 للمبتدئين بسعر منخفض للغاية يبلغ 68,800 يوان صيني (8,400 يورو)، لكن إصدار Anxin ذو التقنية العالية يكلف 102,800 يوان صيني، أي ما يعادل 12,500 يورو تقريبًا.
بالنسبة لسيارة تكلفتها أقل من العديد من مركبات البنزين المستعملة في الغرب، فإن MG4 Anxin Edition تحتوي على قدر مذهل من الابتكار. تستهلك حوالي 11.9 كيلووات/ساعة من الطاقة لكل 100 كيلومتر، مما يجعل تشغيلها رخيصًا للغاية. يمكن أن تصل السيارة إلى سرعة قصوى تبلغ 160 كم/ساعة، وهي أكثر من كافية لأي طريق سريع تقريبًا.
