SAIC'in MG bölümü, yeni MG4 Anxin Edition hatchback'in Çin'de sevkiyatına başladı. Tanınmış MG4'ün bu versiyonu, yarı katı hal piliyle donatılmış ilk seri üretilen binek otomobil olma özelliğini taşıyor. Çok sayıda firma uzun zamandır bu teknolojiyi öne çıkarırken, MG bunu ilk olarak pazara sunmayı başardı.
Teknik özelliklere daha yakından bakıldığında, yeni pilin sıvı bileşeni geleneksel lityum paketlerle karşılaştırıldığında yalnızca yaklaşık %5 oranında azalttığı ortaya çıkıyor. Bu, pazarlama ekibinin reklamını yaptığı çığır açıcı bir adım değil ancak birçok kişinin beklediği tam katı hal pillere doğru bir basamak görevi görüyor.
Verimlilik odaklı alışveriş yapanlar birçok çekici özellik bulacaktır. Bu özel MG4, WLTC eşdeğeri (Çin'in CLTC'si) yaklaşık 530 km'lik bir sürüş menzili sunar. Manganez bazlı paketi 53,95kWh enerji tutar ve 250Nm tork ile 120kW değerinde öne monteli bir motoru çalıştırır.
Günlük kullanımda otomobil, hareketsiz durumdan 50 km/saat hıza sadece üç saniyede ulaşarak canlı bir his veriyor; tuhaf bir şekilde, üretici 0-100 km/saat rakamını açıklamadı. Hızlı şarj cihazına bağlandığında pil, 2C şarj özelliği sayesinde 21 dakikada %30'dan %80'e çıkabiliyor.
MG4 Anxin Edition, kompakt hatchback kategorisine tam olarak uyuyor. 4,39 m uzunluğunda, 1,84 m genişliğinde ve 1,55 m yüksekliğindedir. 2,75 m'lik önemli dingil mesafesi, dengeli bir sürüş ve yeterli miktarda iç alan sağlar. Ağır akü teknolojisine rağmen otomobilin ağırlığı 1.500 kg. İlginçtir ki bu, ağırlığı 1.415 kg ile 1.485 kg arasında değişen, eski lityum demir fosfat pilleri kullanan standart donanımlardan yalnızca biraz daha ağırdır.
Bu yeni versiyonun iç kısmı aşırı derecede kafa karıştırıcı olmadan modern bir his veriyor. Sürücüler düz tabanlı bir direksiyon simidinin arkasında oturuyor ve hızlarını ve göstergelerini görmek için dijital ekrana bakıyor. Kontrol panelinin ortasında 15,6 inçlik büyük bir ekran müzik ve haritaları yönetiyor. MG, ekranın hızlı tepki vermesini sağlamak için üst düzey bir Snapdragon 8155 yongası kullandı. Depolama da bu küçük araba için güçlü bir noktadır. Bagaj normalde 471 litre yük taşıyor, ancak arka koltukları katlarsanız bu alan etkileyici bir şekilde 1.362 litreye çıkıyor.
Anxin Edition, 12 ultrasonik sensör ve yolu izleyen beş kamerayla donatılmıştır. Bu sensörler, otomatik park etme ve sürücüye otoyolda yardım etme gibi görevleri yerine getiren Horizon Robotics çipine bağlanıyor. MG, arabayı altı farklı renkte sunuyor: mor, yeşil, beyaz, kırmızı, gri ve mavi. Giriş seviyesi MG4, 68.800 RMB (8.400 €) gibi çok düşük bir fiyatla başlıyor, ancak teknoloji ağırlıklı Anxin Edition'ın maliyeti 102.800 RMB, yani yaklaşık 12.500 €.
Batı'daki birçok kullanılmış benzinli araçtan daha düşük maliyetli bir araba için MG4 Anxin Edition şaşırtıcı miktarda yenilik içeriyor. Her 100 kilometrelik yolculuk için yaklaşık 11,9 kWh enerji tüketiyor ve bu da onu oldukça ucuz hale getiriyor. Araç, hemen hemen tüm otoyollar için fazlasıyla yeterli olan 160 km/saatlik azami hıza ulaşabiliyor.
