Любители электромобилей ждут удовольствия, поскольку мировой гигант по производству аккумуляторов CATL планирует встряхнуть рынок через несколько лет. Китайский производитель настаивает на мелкосерийном производстве полностью твердотельных батарей к 2027 году. Эти передовые батареи обещают увеличенный запас хода и превосходную безопасность по сравнению с сегодняшними литий-ионными батареями в электромобилях.
CATL не стесняется говорить о предстоящем пути. Достижение массового производства полностью твердотельных батарей будет сложной задачей, а высокие затраты станут серьезным препятствием, которое необходимо преодолеть. Тем не менее, они уверены в своей технологии. Главный научный сотрудник CATL У Кай оценивает, что к 2027 году их полупроводниковая технология достигнет 7-8 баллов по 9-балльной шкале, что позволит наладить мелкосерийное производство.
Сегодняшние жидкие литиевые батареи достигают своего предела с точки зрения плотности энергии: максимальная плотность большинства из них составляет около 350 Втч/кг. Напротив, полностью твердотельные батареи могут достигать колоссальных 500 Втч/кг, открывая путь для электромобилей со значительно большим запасом хода без огромных и тяжелых аккумуляторных блоков. Кроме того, отсутствие легковоспламеняющегося жидкого электролита делает их более безопасными.
Хотя путь к широкому внедрению может быть долгим, CATL вложила значительные средства в эту технологию — у нее есть исследовательская группа из почти 1000 человек, занимающихся этим проектом. Их усилия уже проявляются в партнерстве с другими гигантами отрасли. Производитель электромобилей Nio, например, работал с CATL над полутвердотельными аккумуляторами, достигнув запаса хода на своем седане ET7 999 км, что является доказательством их возможностей.
Достижение полного доминирования полностью твердотельных электромобилей может занять значительное время, при этом некоторые специалисты рекомендуют полутвердотельные батареи как более приемлемое переходное решение. Тем не менее, переход CATL к ограниченному производству представляет собой крупный шаг в наступающую эпоху высокопроизводительных и безопасных электромобилей.
