Компания Toyota представила концепт-кар FT-3e на выставке Japan Mobility Show в Токио. Четкие линии пятиместного внедорожника 4x4 делают его похожим на гораздо более изысканную Toyota bZ4x.
По данным Toyota, при проектировании автомобиля использовался искусственный интеллект, который помог создать, по словам компании, простой, но аэрооптимизированный кузов.
Мы получаем заднюю фару во всю ширину, прямоугольные панели и легкосплавные диски, окрашенные в цвет кузова. От колесной арки до наружного зеркала расположены цифровые дисплеи, показывающие заряд аккумулятора, температуру в салоне и качество воздуха. И, что еще примечательно, автомобиль также имеет уникальный световой узор на дверных порогах.
Этот футуристический внедорожник имеет длину 4860 мм, ширину 1955 мм и высоту 1595 мм. Колесная база в 3000 мм обещает просторный салон. FT-3e построен на той же архитектуре, что и концепт FT-Se, дебютировавший вместе с ним, и LexusLF-ZL, что доказывает гибкость платформы.
Toyota заявляет, что новая платформа обеспечивает низкий центр тяжести и большое внутреннее пространство. Компания также тщательно подбирала строительные материалы, чтобы сократить время ожидания.
Toyota не предоставила оценок дальности полета FT-3e или потенциального серийного автомобиля на его основе. Toyota разрабатывает высокопроизводительный литий-ионный аккумулятор нового поколения, который обещает впечатляющий запас хода в 1000 км.
Генеральный директор Toyota Кодзи Сато на презентации дал понять, что эта модульная платформа открывает новую философию для автомобилей Toyota, нацеленную на идеальное сочетание производительности и вместительности, что, по его словам, было «невозможно в прошлом». Сато считает, что, делая основные компоненты легче и компактнее, Toyota сможет с нуля переосмыслить ощущения от вождения и дизайн.
Пониженный центр тяжести и увеличенное пространство в салоне были достигнуты за счет уменьшения аккумуляторной батареи. В то время как батарея в нынешнем bZ4X имеет высоту 150 мм, в FT-3e она будет уменьшена до 120 мм. Это дает дизайнерам больше свободы действий, позволяя им найти лучший баланс между внутренним пространством и сопротивлением.
В этой последней модели Toyota подчеркивает свое стремление к устойчивому развитию. Когда FT-3e в конечном итоге станет готовым к использованию на дорогах автомобилем, его методы производства и бортовые технологии будут включать меры по сокращению выбросов, что соответствует цели Toyota по снижению выбросов углекислого газа на 35% к 2030 году.
