A Toyota revelou seu veículo-conceito FT-3e no Japan Mobility Show em Tóquio. As linhas nítidas do SUV 4x4 de cinco lugares fazem com que pareça um Toyota bZ4x muito mais refinado.
De acordo com a Toyota, a IA foi empregada no projeto do veículo, ajudando a alcançar o que a empresa diz ser uma carroceria simples, mas aerodinâmica.
Temos uma barra de luz traseira de largura total, painéis quadrados e rodas de liga leve coloridas para combinar com a carroceria. Existem displays digitais que vão do arco da roda até o espelho retrovisor, mostrando a carga da bateria, a temperatura da cabine e a qualidade do ar. E, com um pouco de elegância, o veículo também ostenta um padrão de luz exclusivo nas soleiras das portas.
Este SUV futurista tem 4.860 mm de comprimento, 1.955 mm de largura e 1.595 mm de altura. Com distância entre eixos de 3.000 mm, promete amplo espaço interior. O FT-3e segue a mesma arquitetura do conceito FT-Se que estreou junto com ele e o LexusLF-ZL, comprovando a flexibilidade da plataforma.
A Toyota diz que a nova plataforma permite um centro de gravidade baixo e espaço interior abundante. A empresa também escolheu os materiais de construção com cuidado para diminuir a espera.
A Toyota não forneceu estimativas de autonomia para o FT-3e ou um carro de produção potencial baseado nele. A Toyota desenvolve sua próxima geração de baterias de íons de lítio de alto desempenho, que promete impressionantes 1.000 km de autonomia.
O CEO da Toyota, Koji Sato, deixou claro no lançamento que esta plataforma modular inaugura uma nova filosofia para os carros Toyota, visando uma combinação perfeita de desempenho e espaço, o que, nas suas palavras, “não era possível no passado”. Ao tornar os componentes principais mais leves e mais pequenos, Sato acredita que a Toyota está posicionada para redefinir a sensação de condução e o design desde o início.
O centro de gravidade rebaixado e o espaço superior da cabine foram possibilitados pela redução do conjunto de baterias. Enquanto a bateria do atual bZ4X tem 150 mm de altura, o FT-3e reduzirá para 120 mm. Isso dá aos designers mais liberdade, permitindo-lhes encontrar um melhor equilíbrio entre o espaço interior e o arrasto.
A Toyota enfatiza seu impulso à sustentabilidade com este modelo mais recente. Quando o FT‑3e eventualmente se tornar um veículo pronto para a estrada, os seus métodos de fabrico e tecnologia de bordo incorporarão medidas de redução de emissões, alinhando-se com o objetivo da Toyota de reduzir as suas emissões de carbono em 35% até 2030.
