Tesla проникается духом праздника и дарит своим клиентам 30-дневную пробную версию своего усовершенствованного автопилота в качестве подарка. Отчеты подтверждают его доступность в Австралии и Новой Зеландии, но, скорее всего, он будет доступен и на других поддерживаемых рынках.
В сообщении говорится: «С праздником!» и сообщает получателю, что ему предоставлен доступ к бесплатной пробной версии Enhanced Autopilot на следующий месяц. Затем он предоставляет инструкции по активации различных функций автопилота, что необходимо сделать, когда автомобиль припаркован, прежде чем каждый уникальный профиль водителя впервые попытается использовать систему.
Система помощи водителю Tesla называется «Автопилот» и входит в стандартную комплектацию всех автомобилей Tesla. Базовый уровень автопилота включает круиз-контроль с учетом дорожного движения, который удерживает автомобиль на той же полосе, что и автомобиль перед ним, и автоматическое рулевое управление, которое удерживает автомобиль на своей полосе движения на шоссе.
Enhanced Autopilot — это дополнительный пакет, который предлагает дополнительные функции помимо базовой системы автопилота. Tesla неоднократно предлагала его как отдельный пакет и вновь представила его в июне по цене 6000 долларов США (или 5100 австралийских долларов/5700 новозеландских долларов в Австралии и Новой Зеландии, где сообщалось об этой раздаче).
В дополнение к функциям, включенным в базовый автопилот, расширенный автопилот предлагает следующие возможности:
Автоматическая смена полосы движения: когда водитель включает указатель поворота, автомобиль автоматически меняет полосу движения на следующую доступную.
Навигация на автопилоте (бета-версия): эта функция активно помогает при автоматической смене полосы движения, направляя водителя при въезде и съезде с шоссе, включая рекомендации по смене полосы движения и согласование развязок.
Автопарк: эта функция позволяет одним касанием припарковать автомобиль параллельно или перпендикулярно линии.
Вызов: с помощью приложения для смартфона вы можете въезжать на своем автомобиле в людные места и выезжать из них.
«Полная способность к самостоятельному вождению» Tesla — это уровень, превосходящий усовершенствованный автопилот. Он включает в себя все функции расширенного автопилота, а также возможность запускать и останавливать автомобиль на светофорах и знаках остановки. Он также предоставляет доступ к бета-версии Tesla FSD, которая позволяет использовать Autosteer на городских улицах. «Продвинутый автопилот» — это самая передовая технология полуавтономного вождения Tesla.
Все эти функции по-прежнему требуют активного участия водителя и считаются системами автономного вождения «уровня 2». В системах уровня 2 водитель по-прежнему несет ответственность за мониторинг условий вождения. Таким образом, они еще не полностью беспилотны, несмотря на заявления Tesla о том, что автомобили с возможностью полного самостоятельного вождения в конечном итоге смогут передвигаться полностью независимо без вмешательства человека.
Владельцы Tesla могут «проверить» возможность полного самостоятельного вождения, купив членство в FSD за 199 долларов в месяц, при условии, что у них есть оборудование HW3.0. Если у них нет HW3.0, Tesla возьмет с них 1000 долларов за обновление оборудования, прежде чем согласиться взимать с них ежемесячную плату. Enhanced Autopilot не имеет возможности подписки, только возможность единоразовой оплаты.
Однако время проведения этого судебного разбирательства может оказаться неудобным для некоторых. В октябре Tesla неожиданно удалила ультразвуковые датчики из новых автомобилей, заявив, что они являются избыточными для системы полного обзора компании. В результате новые клиенты Tesla в настоящее время получают автомобили без установленных ультразвуковых датчиков.
В результате этого изменения функции Autopark, Summon и Smart Summon в настоящее время недоступны на этих совершенно новых автомобилях Tesla, если только программное обеспечение компании не будет обновлено для использования визуальных датчиков вместо использовавшихся ранее ультразвуковых датчиков. Если Tesla не выпустит обновление машинного зрения в течение следующих 30 дней, это означает, что новые автомобили не смогут использовать три из пяти функций расширенного автопилота в течение пробного периода.
