A Tesla está entrando no espírito natalino e oferecendo a seus clientes uma avaliação de 30 dias de seu piloto automático aprimorado como presente. Os relatórios confirmam sua disponibilidade na Austrália e na Nova Zelândia, mas provavelmente será transferido para outros mercados suportados.
A mensagem diz "Boas Festas!" e informa ao destinatário que ele recebeu acesso a uma avaliação gratuita do Enhanced Autopilot para o próximo mês. Em seguida, fornece instruções sobre como ativar diferentes funções do piloto automático, o que deve ser feito quando o carro estiver estacionado, antes da primeira vez que cada perfil de motorista único tentar usar o sistema.
O sistema de assistência ao motorista Tesla é chamado Autopilot e é padrão em todos os veículos Tesla. O nível básico do piloto automático inclui controle de cruzeiro com reconhecimento de tráfego, que mantém o veículo na mesma faixa do carro à sua frente, e direção automática, que mantém o veículo em sua faixa nas rodovias.
O piloto automático aprimorado é um pacote adicional que oferece recursos adicionais além do sistema básico de piloto automático. A Tesla o ofereceu como um pacote separado em vários momentos e o reintroduziu em junho a um custo de US$ 6.000 (ou US$ 5.100 AUD/US$ 5.700 NZD na Austrália e na Nova Zelândia, onde esta oferta foi relatada).
Além dos recursos incluídos no Autopilot básico, o Enhanced Autopilot oferece os seguintes recursos:
Mudança automática de faixa: quando o motorista ativa a seta, o veículo muda automaticamente de faixa para a próxima disponível.
Navegar no piloto automático (Beta): esse recurso auxilia ativamente na mudança automática de faixa, orientando o motorista nas rampas de entrada e saída da rodovia, incluindo a recomendação de mudanças de faixa e a negociação de intercâmbios.
Estacionamento automático: Com a operação de um toque, esse recurso ajuda você a estacionar seu veículo paralelamente ou perpendicularmente a uma linha.
Convocar: Usando o aplicativo para smartphone, você pode manobrar seu veículo para dentro e fora de áreas lotadas.
A “capacidade total de direção autônoma” da Tesla está um nível além do piloto automático aprimorado. Inclui todos os recursos do piloto automático aprimorado, bem como a capacidade de ligar e parar o carro nos semáforos e sinais de parada. Também concede acesso ao “FSD Beta” da Tesla, que permite o Autosteer nas ruas da cidade. "Advanced Autopilot" é a tecnologia de direção semiautônoma mais avançada da Tesla.
Todos esses recursos ainda exigem a participação ativa do motorista e são considerados sistemas de direção autônoma de “Nível 2”. Nos sistemas de Nível 2, o condutor ainda é responsável pela monitorização do ambiente de condução. Portanto, eles ainda não são totalmente autônomos, apesar das afirmações de Tesla de que os veículos com capacidade total de direção autônoma eventualmente serão capazes de dirigir de forma totalmente independente, sem intervenção humana.
Os proprietários de Tesla podem “testar” a capacidade total de direção autônoma adquirindo uma assinatura FSD por US$ 199 por mês, desde que tenham hardware HW3.0. Se eles não tiverem HW3.0, a Tesla cobrará US$ 1.000 por uma atualização de hardware antes de concordar em cobrar a taxa mensal. O Enhanced Autopilot não tem opção de assinatura, apenas uma opção de pagamento único.
No entanto, o momento deste ensaio pode ser inconveniente para alguns. Em outubro, a Tesla removeu inesperadamente os sensores ultrassônicos dos novos veículos, alegando que eles eram redundantes para o sistema de detecção de visão total da empresa. Como resultado, novos clientes da Tesla estão atualmente recebendo veículos sem sensores ultrassônicos instalados.
Como resultado desta mudança, Autopark, Summon e Smart Summon não estão atualmente disponíveis nestes veículos Tesla novos, a menos que o software da empresa seja atualizado para usar sensores visuais em vez dos ultrassônicos que eram usados anteriormente. A menos que a Tesla libere uma atualização de visão nos próximos 30 dias, isso significa que os novos veículos não poderão usar três das cinco funções do piloto automático aprimorado durante o período de teste.
