Tesla se está metiendo en el espíritu navideño y está regalando a sus clientes una prueba de 30 días de su piloto automático mejorado. Los informes confirman su disponibilidad en Australia y Nueva Zelanda, pero probablemente se extenderá a otros mercados admitidos.
El mensaje dice "¡Felices vacaciones!" e informa al destinatario que se le ha otorgado acceso a una prueba gratuita de Enhanced Autopilot durante el próximo mes. Luego proporciona instrucciones sobre cómo activar diferentes funciones del piloto automático, que deben realizarse cuando el automóvil está estacionado antes de la primera vez que cada perfil de conductor único intente utilizar el sistema.
El sistema de asistencia al conductor de Tesla se llama Autopilot y viene de serie en todos los vehículos Tesla. El nivel básico de Autopilot incluye control de crucero consciente del tráfico, que mantiene el vehículo en el mismo carril que el automóvil que va delante, y dirección automática, que mantiene el vehículo en su carril en las autopistas.
El piloto automático mejorado es un paquete adicional que ofrece funciones adicionales más allá del sistema de piloto automático básico. Tesla lo ha ofrecido como un paquete separado en varias ocasiones y lo reintrodujo en junio a un costo de $6,000 (o $5,100 AUD/$5,700 NZD en Australia y Nueva Zelanda, donde se informó este obsequio).
Además de las funciones incluidas en el piloto automático básico, el piloto automático mejorado ofrece las siguientes capacidades:
Cambio automático de carril: cuando el conductor activa la señal de giro, el vehículo cambia automáticamente de carril al siguiente disponible.
Navegar en piloto automático (Beta): esta función ayuda activamente con el cambio automático de carril guiando al conductor a través de las rampas de entrada y salida de la autopista, lo que incluye recomendar cambios de carril y negociar intercambios.
Autopark: Con una operación de un solo toque, esta función le ayuda a estacionar su vehículo paralelo o perpendicular a una línea.
Convocar: utilizando la aplicación del teléfono inteligente, puede maniobrar su vehículo dentro y fuera de áreas concurridas.
La "capacidad total de conducción autónoma" de Tesla es el nivel más allá del piloto automático mejorado. Incluye todas las funciones del piloto automático mejorado, así como la capacidad de arrancar y detener el automóvil en semáforos y señales de alto. También otorga acceso a "FSD Beta" de Tesla, que permite Autosteer en las calles de la ciudad. El "piloto automático avanzado" es la tecnología de conducción semiautónoma más avanzada de Tesla.
Todas estas características aún requieren la participación activa del conductor y se consideran sistemas de conducción autónoma de "Nivel 2". En los sistemas de Nivel 2, el conductor sigue siendo responsable de monitorear el entorno de conducción. Por lo tanto, todavía no son completamente autónomos, a pesar de las afirmaciones de Tesla de que los vehículos con capacidad total de conducción autónoma eventualmente podrán conducir de forma completamente independiente sin intervención humana.
Los propietarios de Tesla pueden "probar" la capacidad total de conducción autónoma comprando una membresía FSD por $199 por mes, siempre que tengan hardware HW3.0. Si no tienen HW3.0, Tesla les cobrará 1.000 dólares por una actualización de hardware antes de aceptar cobrarles la tarifa mensual. Enhanced Autopilot no tiene una opción de suscripción, solo una opción de pago único.
Sin embargo, el momento de esta prueba puede resultar inconveniente para algunos. En octubre, Tesla eliminó inesperadamente los sensores ultrasónicos de los vehículos nuevos, alegando que eran redundantes para el sistema de detección de visión total de la compañía. Como resultado, los nuevos clientes de Tesla reciben actualmente vehículos sin sensores ultrasónicos instalados.
Como resultado de este cambio, Autopark, Summon y Smart Summon no están disponibles actualmente en estos nuevos vehículos Tesla a menos que el software de la compañía se actualice para usar sensores visuales en lugar de los ultrasónicos que se usaban anteriormente. A menos que Tesla lance una actualización de visión dentro de los próximos 30 días, esto significa que los vehículos nuevos no podrán utilizar tres de las cinco funciones mejoradas del piloto automático durante el período de prueba.
