A Suzuki mudou sua transição EV para uma marcha mais alta. Durante uma recente apresentação aos investidores, a empresa discutiu os seus planos globais e esses planos estão firmemente focados na eletrificação de todo o seu portfólio – incluindo o eterno Suzuki Jimny.
A apresentação em si é um documento impressionante que vai muito além da mobilidade, faz você perceber o quão diversa é uma empresa Suzuki. Desde scooters de mobilidade elétrica, passando por motores elétricos marítimos que recolhem microplásticos até à reciclagem do ar nas suas fábricas - a empresa vai muito longe para tentar reduzir a sua pegada de CO2.
E o Suzuki Jimny então? A empresa acaba de lançar sua versão de 5 portas na Índia e por enquanto, infelizmente, esse é o único mercado onde o carro estará disponível. O bom e velho Jimny simplesmente não consegue passar nos testes de emissões na Europa. A Suzuki tem uma solução simples e menos complicada desta vez. Não envolve a remoção dos bancos traseiros e a pintura dos vidros traseiros para passar o Jimny como um veículo comercial.
O mercado europeu prevê 5 novos carros elétricos com o logótipo Suzuki até ao final de 2024, segundo a mesma apresentação. Um desses carros é claramente o Suzuki Jimny, mas na versão com distância entre eixos curta.
Ainda não há detalhes disponíveis sobre nenhum dos carros, mas o slide mostra um pequeno carro urbano no estilo do antigo Suzuki Wagon, o próximo é o que parece ser o recém-anunciado Suzuki Fronx (Índia), depois é o Jimny seguido por um carro não anunciado e finalmente temos o carro-conceito EVX ou melhor, sua versão de mercado.
Os planos da Suzuki para o Japão parecem completamente diferentes, com 6 veículos e pelo menos 3 carros Kei incluídos. O mercado indiano procura uma mistura de carros da Europa e do Japão. Não nos esqueçamos das motos - sim, a Suzuki está a trazer 8 motos eléctricas para os mercados globais até 2024 e 4 delas representarão qualquer coisa entre 250cc e 750cc ou talvez até maiores.
Há muito pouca informação sobre carros elétricos da Suzuki, sabemos que o primeiro Suzuki EV será construído com a ajuda da Toyota. A própria Toyota está mudando de rumo e vai desenvolver sua própria plataforma EV dedicada, mas a Suzuki não estará esperando por isso. É interessante ver o que a empresa vai inventar e acompanharemos as novidades de perto.
O Jimny elétrico, seja de 3 ou 5 portas, cairá como uma tempestade em muitos mercados europeus. Da última vez que a empresa lançou a versão actualizada (e final) do mesmo na Europa, o carro estava a mudar de mãos com preços elevados, ainda é um dos carros usados mais caros da Europa e a sua imagem nunca desaparecerá. É uma vitória fácil para a Suzuki e já é hora de conquistá-la.
