Suzuki hat bei der Umstellung auf Elektrofahrzeuge einen höheren Gang eingelegt. Während einer kürzlichen Investorenpräsentation erörterte das Unternehmen seine globalen Pläne und diese Pläne konzentrieren sich fest auf die Elektrifizierung seines gesamten Portfolios – einschließlich des ewigen Suzuki Jimny.
Die Präsentation selbst ist ein beeindruckendes Dokument, das weit über die Mobilität hinausgeht und einem bewusst macht, wie vielfältig ein Unternehmen Suzuki tatsächlich ist. Von Elektrorollern über elektrische Schiffsmotoren, die Mikroplastik sammeln, bis hin zum Luftrecycling in seinen Fabriken – das Unternehmen geht wirklich weit, um seinen CO2-Fußabdruck zu reduzieren.
Was ist dann mit dem Suzuki Jimny? Das Unternehmen hat gerade seine 5-türige Version in Indien vorgestellt und derzeit ist dies leider der einzige Markt, auf dem das Auto erhältlich sein wird. Der gute alte Jimny kann die Abgastests in Europa einfach nicht bestehen. Suzuki hat diesmal eine einfache und eine weniger knifflige Lösung. Es geht nicht darum, die Rücksitze zu entfernen und die Heckscheiben zu überstreichen, um den Jimny als Nutzfahrzeug zu kennzeichnen.
Der europäische Markt rechnet laut derselben Präsentation bis Ende 2024 mit fünf neuen Elektroautos mit dem Suzuki-Logo. Eines dieser Autos ist eindeutig der Suzuki Jimny, allerdings in der Version mit kurzem Radstand.
Zu keinem der Autos sind noch Details verfügbar, aber die Folie zeigt ein kleines Stadtauto im Stil eines alten Suzuki Wagon, das nächste sieht aus wie der gerade angekündigte Suzuki Fronx (Indien), dann folgt der Jimny, gefolgt von einem unangekündigten Auto und schließlich haben wir das EVX-Konzeptauto bzw. seine Marktversion.
Suzukis Pläne für Japan sehen mit 6 Fahrzeugen und mindestens 3 Kei-Autos völlig anders aus. Der indische Markt erwartet eine Mischung aus Autos sowohl aus Europa als auch aus Japan. Vergessen wir nicht die Motorräder – ja, Suzuki bringt bis 2024 acht Elektromotorräder auf den Weltmarkt, vier davon werden alles von 250 bis 750 cm³ oder vielleicht sogar noch größere Modelle repräsentieren.
Es gibt nur sehr wenige Informationen über Elektroautos von Suzuki. Wir wissen, dass das erste Suzuki-Elektroauto mit Hilfe von Toyota gebaut wird. Toyota selbst ändert seinen Kurs und wird eine eigene Plattform für Elektrofahrzeuge entwickeln, aber Suzuki wird nicht darauf warten. Es ist interessant zu sehen, was sich das Unternehmen einfallen lässt, und wir werden die Neuigkeiten genau verfolgen.
Der elektrische Jimny, ob 3- oder 5-Türer, wird auf vielen europäischen Märkten wie ein Sturm untergehen. Als das Unternehmen das letzte Mal die aktualisierte (und endgültige) Version davon in Europa auf den Markt brachte, wechselte das Auto zu hohen Preisen den Besitzer, es ist immer noch eines der teuersten Gebrauchtwagen in Europa und sein Image wird nie verblassen. Es ist ein einfacher Sieg für Suzuki und es ist an der Zeit, dass sie ihn holen.
