Suzuki перевела свой переход на электромобили на более высокую передачу. Во время недавней презентации для инвесторов компания обсудила свои глобальные планы, и эти планы твердо сосредоточены на электрификации всего ее портфолио, включая вечный Suzuki Jimny.
Сама презентация представляет собой впечатляющий документ, выходящий далеко за рамки мобильности, она позволяет осознать, насколько разнообразной на самом деле является компания Suzuki. От электрических самокатов и морских электродвигателей, собирающих микропластик, до переработки воздуха на своих заводах — компания делает все возможное, чтобы попытаться сократить выбросы CO2.
А как насчет Suzuki Jimny? Компания только что представила свою 5-дверную версию в Индии, и на данный момент, к сожалению, это единственный рынок, где автомобиль будет доступен. Старый добрый Jimny просто не сможет пройти тесты на выбросы в Европе. У Suzuki есть простое и менее сложное решение на этот раз. Чтобы выдать Jimny за коммерческий автомобиль, не нужно снимать задние сиденья и закрашивать задние стекла.
Согласно той же презентации, европейский рынок рассматривает пять новых электромобилей с логотипом Suzuki к концу 2024 года. Одной из таких машин явно является Suzuki Jimny, но в версии с короткой колесной базой.
Подробностей о каких-либо автомобилях пока нет, но на слайде показан небольшой городской автомобиль в стиле старого Suzuki Wagon, следующим является то, что похоже на только что анонсированный Suzuki Fronx (Индия), затем идет Jimny, за ним следует неанонсированный автомобиль и, наконец, у нас есть концепт-кар EVX или, скорее, его рыночная версия.
Планы Suzuki на Японию выглядят совершенно иначе: в их состав входят 6 автомобилей и как минимум 3 автомобиля Kei. На индийском рынке представлены автомобили как из Европы, так и из Японии. Давайте не будем забывать о мотоциклах — да, Suzuki выведет на мировые рынки 8 электрических мотоциклов к 2024 году, и 4 из них будут иметь двигатель от 250 до 750 куб.см или, возможно, даже больше.
Информации об электромобилях Suzuki очень мало, мы знаем, что первый электромобиль Suzuki будет построен с помощью Toyota. Сама Toyota меняет курс и собирается разработать собственную специализированную платформу для электромобилей, но Suzuki не будет этого ждать. Интересно посмотреть, что придумает компания, и мы будем внимательно следить за новостями.
Электрический Jimny, будь то 3- или 5-дверный, на многих европейских рынках обрушится как буря. В прошлый раз, когда компания выпустила обновленную (и финальную) версию в Европе, автомобиль переходил из рук в руки с серьезными премиями, он по-прежнему остается одним из самых дорогих подержанных автомобилей в Европе, и его имидж никогда не потускнеет. Для Suzuki это легкая победа, и пришло время им ее одержать.
