스즈키는 EV 전환을 더 높은 기어로 전환했습니다. 최근 투자자 프레젠테이션에서 회사는 글로벌 계획에 대해 논의했으며 이러한 계획은 영원한 Suzuki Jimny를 포함하여 전체 포트폴리오를 전기화하는 데 확고히 초점을 맞추고 있습니다.
프레젠테이션 자체는 이동성을 훨씬 뛰어 넘는 인상적인 문서이며 실제로 스즈키 회사가 얼마나 다양한지 깨닫게 해줍니다. 전기 이동성 스쿠터부터 미세 플라스틱을 수집하는 해양 전기 모터, 공장의 공기 재활용까지 회사는 CO2 배출량을 줄이기 위해 정말 많은 노력을 기울이고 있습니다.
그렇다면 스즈키 짐니는 어떻습니까? 이 회사는 방금 인도에서 5도어 버전을 공개했는데, 불행하게도 인도가 이 자동차를 판매할 수 있는 유일한 시장입니다. 오래된 Jimny는 유럽의 배기가스 배출 테스트를 통과하지 못했습니다. Suzuki는 이번에는 간단한 솔루션과 덜 까다로운 솔루션을 제공합니다. Jimny를 상업용 차량으로 인식하기 위해 뒷좌석을 제거하고 뒷유리창에 페인트를 칠하는 작업은 포함되지 않습니다.
같은 프레젠테이션에 따르면 유럽 시장은 2024년 말까지 스즈키 로고가 새겨진 5개의 새로운 전기 자동차를 검토하고 있습니다. 그 자동차 중 하나는 분명히 Suzuki Jimny이지만 짧은 휠베이스 버전입니다.
어떤 자동차에 대해서도 아직 세부 정보가 없지만 슬라이드에는 오래된 Suzuki Wagon 스타일의 작은 도시 자동차가 나와 있고, 다음 자동차는 방금 발표된 Suzuki Fronx(인도), Jimny, 미발표 자동차, 그리고 마지막으로 EVX 컨셉 자동차 또는 오히려 시장 버전이 있습니다.
스즈키의 일본 계획은 6대의 차량과 최소 3대의 Kei 차량을 포함하여 완전히 달라 보입니다. 인도 시장은 유럽과 일본의 자동차가 혼합되어 있는 것을 보고 있습니다. 오토바이에 대해서도 잊지 마세요. 스즈키는 2024년까지 8대의 전기 오토바이를 글로벌 시장에 출시할 예정이며 그 중 4대는 250cc에서 750cc 또는 그보다 더 큰 오토바이를 대표할 것입니다.
스즈키의 전기 자동차에 대한 정보는 거의 없습니다. 우리는 첫 번째 스즈키 EV가 토요타의 도움으로 제작될 것이라는 것을 알고 있습니다. Toyota 자체는 진로를 바꾸고 자체 EV 전용 플랫폼을 개발할 예정이지만 Suzuki는 이를 기다리지 않을 것입니다. 회사가 무엇을 내놓을지 보는 것은 흥미롭고 우리는 뉴스를 면밀히 지켜볼 것입니다.
3도어든 5도어든 Electric Jimny는 많은 유럽 시장에서 폭풍처럼 몰락할 것입니다. 지난번 회사가 유럽에서 업데이트된(그리고 최종) 버전을 출시했을 때 자동차는 상당한 프리미엄을 받고 주인이 바뀌었고 여전히 유럽에서 가장 비싼 중고차 중 하나이며 그 이미지는 결코 사라지지 않을 것입니다. 스즈키에게는 쉬운 승리였고 이제 그들이 승리할 시간이 되었습니다.
