Suzuki wrzuciło wyższy bieg w pojazdach elektrycznych. Podczas niedawnej prezentacji dla inwestorów firma omówiła swoje globalne plany, które są mocno skoncentrowane na elektryfikacji całego portfolio, w tym ponadczasowego Suzuki Jimny.
Już sama prezentacja jest imponującym dokumentem, który wykracza daleko poza mobilność, pozwala uświadomić sobie, jak różnorodna jest firma Suzuki. Od elektrycznych hulajnóg, przez elektryczne silniki morskie zbierające mikroplastiki, po recykling powietrza w swoich fabrykach – firma posuwa się naprawdę daleko, próbując zmniejszyć swój ślad CO2.
A co w takim razie z Suzuki Jimny? Firma właśnie zaprezentowała swoją 5-drzwiową wersję w Indiach i na razie niestety jest to jedyny rynek, na którym auto będzie dostępne. Stary, dobry Jimny po prostu nie może przejść testów emisji w Europie. Suzuki ma proste rozwiązanie, tym razem mniej skomplikowane. Nie wiąże się to z demontażem tylnych siedzeń i malowaniem tylnych szyb, aby wyprzedzić Jimny'ego jako pojazd użytkowy.
Z tej samej prezentacji wynika, że do końca 2024 roku na rynku europejskim pojawi się 5 nowych samochodów elektrycznych z logo Suzuki. Jednym z tych samochodów jest niewątpliwie Suzuki Jimny, ale w wersji z krótkim rozstawem osi.
Nie ma jeszcze żadnych szczegółów na temat żadnego z samochodów, ale slajd przedstawia mały samochód miejski w stylu starego Suzuki Wagon, następny to coś, co wygląda jak właśnie ogłoszony Suzuki Fronx (Indie), następnie Jimny, po którym następuje niezapowiedziany samochód, a na końcu mamy samochód koncepcyjny EVX, a raczej jego wersję rynkową.
Plany Suzuki dotyczące Japonii wyglądają zupełnie inaczej, obejmując 6 pojazdów i co najmniej 3 samochody Kei. Na rynku indyjskim dostępna jest mieszanka samochodów zarówno z Europy, jak i Japonii. Nie zapominajmy o motocyklach – tak, Suzuki wprowadzi na światowe rynki 8 motocykli elektrycznych do 2024 roku, a 4 z nich będą reprezentować pojemności od 250 cm3 do 750 cm3, a może nawet większe.
Niewiele jest informacji na temat samochodów elektrycznych Suzuki, wiemy, że pierwsze Suzuki EV zostanie zbudowane przy pomocy Toyoty. Sama Toyota zmienia kurs i zamierza opracować własną platformę dedykowaną pojazdom elektrycznym, ale Suzuki nie będzie na to czekać. Ciekawe, co wymyśli firma i będziemy uważnie śledzić doniesienia.
Elektryczny Jimny, niezależnie od tego, czy jest 3- czy 5-drzwiowy, na wielu europejskich rynkach zniknie jak burza. Ostatnim razem, gdy firma wypuściła na rynek europejską jego zaktualizowaną (i ostateczną) wersję, samochód przechodził z rąk do rąk po naprawdę wysokich cenach, nadal jest jednym z najdroższych używanych samochodów w Europie, a jego wizerunek nigdy nie zniknie. To łatwe zwycięstwo dla Suzuki i najwyższy czas, aby je wykorzystali.
