O atual Ford Mustang de sétima geração, também conhecido como S650, continuará a ser produzido até 2029, quando o Mustang totalmente elétrico e redesenhado começará a ser produzido. As informações foram fornecidas pela AutoForecast Solutions, empresa que utiliza diversos fatores, incluindo contratos de fornecimento e condições de fábrica, para fazer previsões.
Espera-se que o Mustang S650, lançado no início deste ano, seja descontinuado no início de 2029. Isso dará à Ford tempo para fazer as alterações necessárias na planta de produção. É provável que a fábrica Flat Rock Assembly, perto de Detroit, Michigan, local de produção do Mustang desde 2004, seja responsável pela construção do modelo totalmente elétrico.
Segundo o relatório, pensa-se que o Mustang EV será baseado na plataforma GE2.2 da Ford. Esta é a mesma plataforma que será usada no Mustang Mach-E de segunda geração, no novo Mach-E Coupe e nas versões elétricas do Escape e do Explorer. É compreensível que atualmente haja informações limitadas disponíveis sobre o Mustang EV.
A geração atual do Mustang Mach-Euses a arquitetura de veículo elétrico especializado GE1. A plataforma GE2.2, que será utilizada no Mustang de oitava geração, suportará apenas veículos elétricos, portanto o novo Mustang não terá motor de combustão interna movido a gasolina.
Quando o Mustang S650 foi anunciado pela primeira vez, algumas pessoas esperavam que ele oferecesse alguma forma de eletrificação, como uma opção híbrida ou híbrida plug-in, mas não parece ser o caso e não há planos para mudar isso.
Antes de Jim Farley se tornar CEO da Ford, corria o boato de que a sétima geração do Mustang seria majoritariamente elétrica. No entanto, Farley interrompeu este plano e pressionou pelo desenvolvimento e lançamento do Mustang Mach-E, o que provou ser uma decisão bem-sucedida. O Mach-E tornou-se um dos modelos mais populares da Ford e a procura dos clientes é maior do que nunca. Também ajudou a posicionar a Ford como um forte concorrente no mercado de veículos eléctricos, ao lado de empresas como a Tesla.
A introdução do Mach-E permitiu que o muscle car Mustang continuasse usando motores de combustão, incluindo um V8 naturalmente aspirado atualizado com 480 cavalos de potência e 415 libras-pés de torque. Há também um modelo com motor turbo de quatro cilindros em linha de 2,3 litros que produz 320 cavalos de potência e 350 libras-pés de torque. Ambos os motores podem ser combinados com uma transmissão manual de seis velocidades, com uma transmissão automática de 10 velocidades disponível como opção.
Se você sempre quis ter um V8 ‘Stang, agora é a hora de realizar seus sonhos. O modelo atual é a sua última encarnação – algumas pessoas consideram-no o melhor, outros argumentam que o único Mustang real foi fabricado em 1968. Seja qual for o lado em que você esteja, o tempo está correndo – 2029 não está tão longe.
