S650 olarak da bilinen mevcut yedinci nesil Ford Mustang, tamamen elektrikli, yeniden tasarlanan Mustang'in üretime başlayacağı 2029 yılına kadar üretilmeye devam edecek. Bu bilgi, tahminlerde bulunmak için tedarik anlaşmaları ve fabrika koşulları da dahil olmak üzere çeşitli faktörleri kullanan bir şirket olan AutoForecast Solutions tarafından sağlandı.
Bu yılın başlarında tanıtılan S650 Mustang'in 2029 yılı başlarında üretimden kaldırılması bekleniyor. Bu, Ford'a üretim tesisinde gerekli değişiklikleri yapması için zaman tanıyacak. Tamamen elektrikli modelin yapımından, 2004 yılından bu yana Mustang üretiminin yapıldığı yer olan Michigan, Detroit yakınlarındaki Flat Rock Montaj fabrikasının sorumlu olması muhtemeldir.
Rapora göre Mustang EV'nin Ford'un GE2.2 platformunu temel alacağı düşünülüyor. Bu, ikinci nesil Mustang Mach-E, yeni Mach-E Coupe ve Escape ile Explorer'ın elektrikli versiyonları için kullanılacak platformun aynısıdır. Mustang EV hakkında şu anda sınırlı bilgi bulunması anlaşılabilir bir durum.
Mustang Mach-E'nin mevcut nesli GE1'e özel elektrikli araç mimarisini kullanıyor. Sekizinci nesil Mustang için kullanılacak GE2.2 platformu yalnızca elektrikli araçları destekleyecek, dolayısıyla yeni Mustang, benzinle çalışan içten yanmalı bir motora sahip olmayacak.
S650 Mustang ilk duyurulduğunda, bazı insanlar bunun hibrit veya plug-in hibrit seçeneği gibi bir tür elektrifikasyon sunmasını bekliyordu ancak durum böyle görünmüyor ve bunu değiştirmeye yönelik bir plan da yok.
Jim Farley, Ford'un CEO'su olmadan önce, yedinci nesil Mustang'in çoğunlukla elektrikli olacağına dair bir söylenti vardı. Ancak Farley bu planı durdurdu ve başarılı bir karar olduğunu kanıtlayan Mustang Mach-E'nin geliştirilmesi ve piyasaya sürülmesi için baskı yaptı. Mach-E, Ford'un en popüler modellerinden biri haline geldi ve müşteri talebi her zamankinden daha yüksek. Bu aynı zamanda Ford'un elektrikli araç pazarında Tesla gibi şirketlerle birlikte güçlü bir rakip olarak konumlandırılmasına da yardımcı oldu.
Mach-E'nin piyasaya sürülmesi, Mustang kas arabasının, 480 beygir gücü ve 415 pound-feet torka sahip güncellenmiş doğal emişli V8 de dahil olmak üzere içten yanmalı motorları kullanmaya devam etmesine olanak sağladı. Ayrıca 320 beygir güç ve 350 pound-feet tork üreten 2,3 litrelik turbo sıralı dört motora sahip bir model de var. Her iki motor da altı ileri manuel şanzımanla eşleştirilebilirken, 10 ileri otomatik şanzıman da opsiyonel olarak sunuluyor.
Her zaman bir V8 ‘Stang’a sahip olmak istediyseniz şimdi hayallerinizi gerçekleştirmenin tam zamanı. Mevcut model onun son versiyonu; bazıları onu en iyisi olarak görüyor, bazıları ise tek gerçek Mustang'in 68'de üretildiğini savunuyor. Hangi tarafta olursanız olun, zaman işliyor; 2029 o kadar da uzakta değil.
