Der aktuelle Ford Mustang der siebten Generation, auch bekannt als S650, wird bis 2029 weiter produziert, dann wird der vollelektrische, neu gestaltete Mustang mit der Produktion beginnen. Diese Informationen wurden von AutoForecast Solutions bereitgestellt, einem Unternehmen, das verschiedene Faktoren, einschließlich Liefervereinbarungen und Fabrikbedingungen, verwendet, um Vorhersagen zu treffen.
Es wird erwartet, dass der S650 Mustang, der Anfang des Jahres eingeführt wurde, etwa Anfang 2029 eingestellt wird. Dies gibt Ford Zeit, alle notwendigen Änderungen an der Produktionsanlage vorzunehmen. Für den Bau des vollelektrischen Modells wird voraussichtlich die Flat Rock Assembly-Fabrik in der Nähe von Detroit, Michigan, verantwortlich sein, in der seit 2004 der Mustang produziert wird.
Dem Bericht zufolge wird davon ausgegangen, dass der Mustang EV auf der GE2.2-Plattform von Ford basieren wird. Dies ist die gleiche Plattform, die für den Mustang Mach-E der zweiten Generation, ein neues Mach-E-Coupé und die Elektroversionen des Escape und Explorers verwendet wird. Es ist verständlich, dass derzeit nur begrenzte Informationen zum Mustang EV verfügbar sind.
Die aktuelle Generation des Mustang Mach-E nutzt die spezialisierte Elektrofahrzeugarchitektur GE1. Die GE2.2-Plattform, die für den Mustang der achten Generation verwendet wird, wird nur Elektrofahrzeuge unterstützen, sodass der neue Mustang keinen benzinbetriebenen Verbrennungsmotor haben wird.
Als der S650 Mustang zum ersten Mal angekündigt wurde, erwarteten einige Leute, dass er irgendeine Form der Elektrifizierung bieten würde, etwa eine Hybrid- oder Plug-in-Hybrid-Option, aber das scheint nicht der Fall zu sein und es gibt keine Pläne, dies zu ändern.
Bevor Jim Farley CEO von Ford wurde, gab es das Gerücht, dass die siebte Generation des Mustang größtenteils elektrisch sein würde. Farley stoppte diesen Plan jedoch und drängte auf die Entwicklung und Veröffentlichung des Mustang Mach-E, was sich als erfolgreiche Entscheidung erwies. Der Mach-E ist zu einem der beliebtesten Modelle bei Ford geworden und die Kundennachfrage ist höher denn je. Es hat auch dazu beigetragen, Ford neben Unternehmen wie Tesla als starken Konkurrenten auf dem Markt für Elektrofahrzeuge zu positionieren.
Durch die Einführung des Mach-E konnte das Mustang-Muscle-Car weiterhin Verbrennungsmotoren verwenden, darunter einen aktualisierten V8-Saugmotor mit 480 PS und 415 Pfund-Fuß Drehmoment. Es gibt auch ein Modell mit einem 2,3-Liter-Reihenvierzylinder-Turbomotor, der 320 PS und 350 Nm Drehmoment leistet. Beide Motoren können mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert werden, optional ist auch ein Zehngang-Automatikgetriebe erhältlich.
Wenn Sie schon immer einen V8-Stang haben wollten, ist es jetzt an der Zeit, Ihre Träume wahr werden zu lassen. Das aktuelle Modell ist seine letzte Inkarnation – manche halten es für das beste, andere argumentieren, dass der einzige echte Mustang im Jahr 1968 hergestellt wurde. Auf welcher Seite Sie auch stehen, die Uhr tickt – 2029 ist nicht mehr weit entfernt.
