O rastreador de reservas crowdsourced para Tesla Cybertruck contou mais de 1,5 milhão de pedidos. Não há outro veículo na história da indústria automotiva que tenha despertado tanto interesse de pessoas dispostas a investir sem saber quando receberão seu carro.
A saga Cybertruck está finalmente chegando ao fim, depois de anos de atrasos, mas felizmente (ou não) sem grandes reformulações, o caminhão elétrico do futuro está se preparando para produção. Esse fato por si só parece ter estimulado mais pedidos novos e as pessoas que os encomendaram anos atrás não estão desistindo de sua vez. Parece que a Tesla terá um problema muito maior nas mãos.
Depois de anos de espera, os clientes fiéis finalmente têm a chance de dirigir seu próprio Cybertruck, mas, a menos que o encomendem antecipadamente, alguns anos podem demorar mais para esperar. Com 1,5 milhão de pedidos na fila, os problemas habituais de aumento de produção e atrasos relacionados, pode levar até 10 anos para que a Tesla cumpra o backlog.
No início do ano, a Tesla começou a fechar sites de pedidos e a reembolsar os pedidos existentes aos clientes na Austrália, o que aparentemente representava até um terço de todos os pedidos. A empresa se concentrará nos próximos anos, pelo menos no mercado norte-americano, mas ainda terá dificuldades para entregar o Cybertruck em tempo hábil.
1,5 milhão de pedidos significam que a Tesla ganhou US$ 1,5 bilhão antes mesmo de vender um único Cybertruck. Todos os pedidos não são vinculativos e são totalmente reembolsáveis, mas a maioria das pessoas deseja prosseguir com os seus. Com Elon Musk admitindo que o preço inicial original de US$ 40.000 não é mais possível, será interessante ver quantos pedidos se traduzem em vendas.
A GM teve um problema semelhante com seu GMC Hummer EV – excesso de assinaturas e obtenção de preços ridículos no mercado de carros usados porque a demanda supera a oferta e praticamente todas as pré-encomendas se transformaram em compras. A GM está muito ocupada e lutará para entregar seus caminhões no prazo por mais alguns anos. Tesla está enfrentando um problema ainda maior – 1,5 milhão de problemas, para ser exato.
Assim que o Cybertruck finalmente estiver disponível, ele enfrentará uma concorrência séria. Claro – nenhum outro veículo se compara à sua aparência, não há como competir com ele. O FordF-150 Lightning, o Rivian R1, capazes de acompanhar o caminhão Tesla, o GMC Sierra e o Chevy Silverado, entrarão na luta em breve. Depois, há o único Hummer EV e o já em produção Lordstown Endurance.
Adicione à mistura o suposto Fisker Alaska, Nissan Titan EV, o próximo Atlis XT e ouvimos que Bollinger B2 está de volta aos planos. O mercado de picapes elétricas ficou movimentado muito rapidamente e a Tesla terá que oferecer desempenho e utilidade, sua aparência pode não ser suficiente, já que os clientes têm mais opções.
