टेस्ला साइबरट्रक के लिए क्राउडसोर्स्ड आरक्षण ट्रैकर ने 1.5 मिलियन से अधिक ऑर्डर गिने। ऑटोमोटिव उद्योग के इतिहास में ऐसा कोई अन्य वाहन नहीं है जिसने बिना यह जाने कि उन्हें अपनी कार कब मिलेगी, पैसे लगाने के इच्छुक लोगों में इतनी दिलचस्पी पैदा की है।
वर्षों की देरी के बाद, साइबरट्रक गाथा अंततः समाप्त हो रही है, लेकिन सौभाग्य से (या नहीं) भविष्य में बड़े रीडिज़ाइन के बिना इलेक्ट्रिक ट्रक उत्पादन के लिए तैयार हो रहा है। ऐसा लगता है कि अकेले इस तथ्य ने और अधिक नए ऑर्डरों को प्रेरित किया है और जिन लोगों ने इसे वर्षों पहले ऑर्डर किया था, वे अपनी बारी नहीं छोड़ रहे हैं। ऐसा लगता है कि टेस्ला के सामने बहुत बड़ी समस्या आने वाली है।
वर्षों के इंतजार के बाद, वफादार ग्राहकों को आखिरकार अपना खुद का साइबरट्रक चलाने का मौका मिलता है, लेकिन अगर उन्होंने इसे जल्दी ऑर्डर नहीं किया, तो कुछ लोगों को कुछ और वर्षों तक इंतजार करना पड़ सकता है। कतार में 1.5 मिलियन ऑर्डर, सामान्य उत्पादन में बढ़ोतरी और संबंधित देरी के साथ, टेस्ला को बैकलॉग पूरा करने में 10 साल तक का समय लग सकता है।
वर्ष की शुरुआत में, टेस्ला ने ऑर्डर साइटों को बंद करना शुरू कर दिया और ऑस्ट्रेलिया में ग्राहकों को मौजूदा ऑर्डर वापस करना शुरू कर दिया, जो स्पष्ट रूप से सभी ऑर्डरों का एक तिहाई था। कंपनी अगले कुछ वर्षों तक कम से कम उत्तरी अमेरिकी बाजार पर ध्यान केंद्रित करेगी लेकिन साइबरट्रक को समय पर वितरित करने के लिए उसे अभी भी संघर्ष करना पड़ेगा।
1.5 मिलियन ऑर्डर का मतलब है कि टेस्ला ने एक भी साइबरट्रक बेचने से पहले ही 1.5 बिलियन डॉलर कमा लिए। सभी ऑर्डर गैर-बाध्यकारी और पूरी तरह से वापसी योग्य हैं, लेकिन अधिकांश लोग अपना ऑर्डर पूरा करना चाहते हैं। एलोन मस्क ने स्वीकार किया कि मूल $40,000 की शुरुआती कीमत अब संभव नहीं है, यह देखना दिलचस्प होगा कि कितने ऑर्डर बिक्री में तब्दील होते हैं।
जीएम के पास अपने जीएमसी हमर ईवी के साथ एक समान समस्या थी - ओवरसब्सक्राइब और इस्तेमाल की गई कार बाजार में हास्यास्पद कीमतें मिल रही थीं क्योंकि मांग आपूर्ति से अधिक थी और लगभग हर प्री-ऑर्डर खरीदारी में बदल गया था। जीएम के हाथ पूरी तरह तैयार हैं और वह अगले कुछ वर्षों तक अपने ट्रकों को समय पर डिलीवर करने के लिए संघर्ष करेगा। टेस्ला को इससे भी बड़ी समस्या का सामना करना पड़ रहा है - सटीक कहें तो 1.5 मिलियन समस्याएं।
एक बार जब साइबरट्रक अंततः बाहर आ जाएगा, तो उसे कुछ गंभीर प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ेगा। ज़रूर - कोई भी अन्य वाहन इसके लुक की बराबरी नहीं कर सकता, उसका कोई मुकाबला नहीं है। फोर्डएफ-150 लाइटनिंग, रिवियन आर1टेरे टेस्ला ट्रक के साथ तालमेल बिठाने में सक्षम हैं, जीएमसी सिएरा और चेवी सिल्वरडो जल्द ही लड़ाई में शामिल होंगे। फिर एकमात्र हमर ईवी और पहले से ही उत्पादन में मौजूद लॉर्डस्टाउन एंड्योरेंस है।
इस मिश्रण में अफवाहित फिस्कर अलास्का, निसान टाइटन ईवी, आगामी एटलिस एक्सटी को शामिल करें और हमने सुना है कि बोलिंगर बी2 कार्ड पर वापस आ गया है। इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक बाजार वास्तव में तेजी से व्यस्त हो गया और टेस्ला को प्रदर्शन और उपयोगिता प्रदान करनी होगी, ग्राहकों के पास अधिक विकल्प होने के कारण इसका लुक पर्याप्त नहीं हो सकता है।
