O mercado mundial de veículos eléctricos está a transformar-se num jogo de apostas altas, com os fabricantes a desafiarem-se entre si para reduzirem os preços. A Nissan, que observava do lado de fora, entrou agora na briga e baixou o preço do Ariya no Reino Unido.
No entanto, esta medida é mais do que um simples desconto – é uma jogada estratégica que se articula com os incentivos governamentais. No Reino Unido, uma subvenção estatal reduz o custo dos novos carros eléctricos, mas apenas para veículos com preços abaixo de um limite específico.
O preço do Nissan Ariya original estava um pouco acima desse limite, qualificando-o apenas para uma concessão parcial. Em resposta, a Nissan lançou um modelo de entrada totalmente novo, o Ariya Shiro, deliberadamente concebido para ficar dentro do limite máximo e proporcionar poupanças totais aos compradores.
Com a nova subvenção governamental aplicada, o Ariya Shiro começa nos 39.300 euros – uma queda de mais de 7.000 euros em relação aos 46.488 euros do modelo base anterior. A versão mais acessível vem equipada com bateria de 63 kWh.
De acordo com o ciclo de testes WLTP, esta bateria oferece uma autonomia de até 404 km. É importante lembrar que os números do WLTP são muitas vezes mais optimistas do que as estimativas da EPA utilizadas nos Estados Unidos.
A Nissan também ajustou o preço da versão Ariya com uma bateria maior de 87 kWh de longo alcance. Este modelo, que oferece uma autonomia mais substancial com classificação WLTP de 529 km, agora também se qualifica para a subvenção graças ao seu novo preço inicial de 41.600€.
Isso deixa apenas os modelos Ariya de alto nível e orientados para o desempenho - o e-4ORCE com tração nas quatro rodas e a variante esportiva Nismo - fora do escopo do programa de concessão de carros elétricos do Reino Unido.
O novo e agressivo preço do Ariya é apenas uma peça de um quebra-cabeça muito maior para a Nissan. Fiona Mackay, diretora de marketing da empresa no Reino Unido, afirmou: “E isto é apenas o começo”, sugerindo uma onda de novos veículos elétricos.
Ainda este ano, a Nissan planeia revelar a próxima geração do LEAF, o veículo amplamente reconhecido por ter desencadeado a revolução contemporânea dos veículos eléctricos. Este lançamento será sucedido por uma iteração totalmente elétrica do adorado crossover Juke, prevista para 2026. Juntamente com o recém-lançado Micra elétrico, estes veículos representam uma parte significativa do investimento substancial da Nissan nas suas instalações de produção em Sunderland.
Embora as reduções de preços específicas e a variante “Shiro” estejam atualmente limitadas ao Reino Unido, esta mudança estratégica sublinha a determinação da Nissan em participar numa concorrência agressiva de preços para estimular as vendas de veículos elétricos. Além disso, o material de origem menciona que a Nissan está identificando maneiras de economizar dinheiro no mercado americano em antecipação ao próximo vencimento do crédito fiscal federal.
