전 세계 전기 자동차 시장은 제조업체들이 가격을 인하하기 위해 서로 도전하면서 큰 위험을 감수하는 치킨 게임으로 변하고 있습니다. 그동안 지켜보던 닛산이 이제 영국에서 아리야 가격을 낮추며 싸움에 나섰다.
그러나 이러한 움직임은 단순한 할인 그 이상입니다. 이는 정부 인센티브와 딱 들어맞는 전략적 플레이입니다. 영국에서는 정부 보조금을 통해 새로운 전기 자동차의 비용을 절감하지만, 이는 특정 기준점 이하의 가격이 책정된 차량에만 적용됩니다.
원래 Nissan Ariya의 가격은 해당 한도를 약간 초과하여 부분 보조금만 받을 수 있었습니다. 이에 대응하여 Nissan은 새로운 보급형 모델인 Ariya Shiro를 출시했습니다. 이 모델은 구매자가 최대 할인 혜택을 누릴 수 있도록 의도적으로 설계되었습니다.
새로운 정부 보조금이 적용된 Ariya Shiro의 가격은 €39,300부터 시작합니다. 이는 이전 기본 모델의 €46,488보다 €7,000 이상 하락한 가격입니다. 보다 저렴한 버전에는 63kWh 배터리 팩이 장착되어 있습니다.
WLTP 테스트 주기에 따르면 이 배터리는 최대 404km의 범위를 제공합니다. WLTP 수치는 미국에서 사용되는 EPA 추정치보다 더 낙관적인 경우가 많다는 점을 기억하는 것이 중요합니다.
Nissan은 또한 더 큰 87kWh 장거리 배터리를 장착한 Ariya 버전의 가격을 조정했습니다. 보다 실질적인 WLTP 등급 범위인 529km를 제공하는 이 모델은 이제 새로운 시작 가격인 €41,600 덕분에 보조금을 받을 자격도 있습니다.
이로 인해 최고 수준의 성능 지향적인 Ariya 모델인 4륜 구동 e-4ORCE와 스포티한 Nismovariant만이 영국의 전기 자동차 보조금 프로그램 범위에서 제외됩니다.
Ariya에 대한 새롭고 공격적인 가격 책정은 Nissan에게 있어 훨씬 더 큰 퍼즐의 한 조각일 뿐입니다. 회사의 영국 마케팅 이사인 피오나 맥케이(Fiona Mackay)는 "그리고 이것은 단지 시작일 뿐이다"라고 말하며 새로운 전기 자동차의 물결을 암시했습니다.
올해 말, 닛산은 현대 전기 자동차 혁명을 촉발한 것으로 널리 알려진 차세대 LEAF를 공개할 계획입니다. 이 릴리스는 2026년에 출시될 예정인 사랑받는 Juke 크로스오버의 완전 전기식 버전으로 계승될 것입니다. 최근 데뷔한 전기 Micra와 함께 이 차량은 Nissan이 선더랜드 생산 시설에 투자한 막대한 투자의 상당 부분을 나타냅니다.
특정 가격 인하와 "Shiro" 변종은 현재 영국에만 국한되어 있지만, 이러한 전략적 변화는 전기 자동차 판매를 촉진하기 위해 공격적인 가격 경쟁에 참여하겠다는 Nissan의 결의를 강조합니다. 또한, 소스 자료에는 Nissan이 다가오는 연방 세금 공제 만료를 예상하여 미국 시장에서 돈을 절약할 수 있는 방법을 찾고 있다고 언급되어 있습니다.
