El mercado mundial de vehículos eléctricos se está convirtiendo en un juego de apuestas de alto riesgo, en el que los fabricantes se desafían entre sí para reducir los precios. Nissan, que había estado observando desde la barrera, ahora ha entrado en escena y ha bajado el precio del Ariya en el Reino Unido.
Sin embargo, esta medida es más que un simple descuento: es una jugada estratégica que encaja con los incentivos gubernamentales. En el Reino Unido, una subvención estatal reduce el coste de los coches eléctricos nuevos, pero sólo para los vehículos con un precio inferior a un umbral específico.
El Nissan Ariya original tenía un precio ligeramente superior a ese límite, lo que le permitía recibir sólo una subvención parcial. En respuesta, Nissan lanzó un modelo básico completamente nuevo, el Ariya Shiro, diseñado deliberadamente para quedar dentro del límite y desbloquear todos los ahorros para los compradores.
Con la nueva subvención del gobierno aplicada, el Ariya Shiro comienza en 39.300 €, una caída de más de 7.000 € con respecto a los 46.488 € del modelo base anterior. La versión más asequible viene equipada con una batería de 63 kWh.
Según el ciclo de pruebas WLTP, esta batería proporciona una autonomía de hasta 404 km. Es importante recordar que las cifras del WLTP suelen ser más optimistas que las estimaciones de la EPA utilizadas en Estados Unidos.
Nissan también ajustó el precio de la versión Ariya con una batería más grande de largo alcance de 87 kWh. Este modelo, que ofrece una mayor autonomía según WLTP de 529 km, ahora también puede optar a la subvención gracias a su nuevo precio inicial de 41.600 euros.
Esto deja sólo a los modelos Ariya de primer nivel orientados al rendimiento (el e-4ORCE con tracción total y la variante deportiva Nismo) fuera del alcance del programa de subvenciones para automóviles eléctricos del Reino Unido.
El nuevo y agresivo precio del Ariya es sólo una pieza de un rompecabezas mucho más grande para Nissan. Fiona Mackay, directora de marketing de la empresa en el Reino Unido, afirmó: "Y esto es sólo el comienzo", insinuando una ola de nuevos vehículos eléctricos.
A finales de este año, Nissan planea presentar la próxima generación del LEAF, el vehículo al que se le atribuye ampliamente el inicio de la revolución contemporánea de los vehículos eléctricos. A este lanzamiento le sucederá una versión totalmente eléctrica del querido crossover Juke programada para 2026. Junto con el Micra eléctrico recientemente presentado, estos vehículos representan una parte importante de la importante inversión de Nissan en sus instalaciones de producción de Sunderland.
Si bien las reducciones de precios particulares y la variante "Shiro" se limitan actualmente al Reino Unido, este cambio estratégico subraya la determinación de Nissan de participar en una competencia de precios agresiva para estimular las ventas de vehículos eléctricos. Además, el material fuente menciona que Nissan está identificando formas de ahorrar dinero en el mercado estadounidense en previsión de la próxima expiración del crédito fiscal federal.
