De wereldwijde markt voor elektrische voertuigen verandert in een kipspel met hoge inzet, waarbij fabrikanten elkaar uitdagen om de prijzen te verlagen. Nissan, dat vanaf de zijlijn toekeek, is nu in de strijd gestapt en heeft in Groot-Brittannië de prijs van de Ariya verlaagd.
Toch is deze stap meer dan een simpele korting; het is een strategisch spel dat aansluit bij stimuleringsmaatregelen van de overheid. In Groot-Brittannië verlaagt een staatssubsidie de kosten van nieuwe elektrische auto’s, maar alleen voor voertuigen met een prijs onder een bepaalde drempel.
De originele Nissan Ariya kostte net iets meer dan die limiet, waardoor hij slechts voor een gedeeltelijke subsidie in aanmerking kwam. Als reactie daarop lanceerde Nissan een gloednieuw instapmodel, de Ariya Shiro, dat doelbewust werd ontworpen om onder de limiet te blijven en de volledige besparingen voor kopers te benutten.
Nu de nieuwe overheidssubsidie is toegepast, begint de Ariya Shiro bij € 39.300 – een daling van ruim € 7.000 ten opzichte van de € 46.488 van het vorige basismodel. De goedkopere versie is uitgerust met een accupakket van 63 kWh.
Volgens de WLTP-testcyclus biedt deze batterij een bereik van maximaal 404 km. Het is belangrijk om te onthouden dat WLTP-cijfers vaak optimistischer zijn dan de EPA-schattingen die in de Verenigde Staten worden gebruikt.
Nissan heeft ook de prijs van de Ariya-versie aangepast met een grotere langeafstandsbatterij van 87 kWh. Dit model, dat een aanzienlijker WLTP-bereik van 529 km biedt, komt nu ook in aanmerking voor de subsidie dankzij de nieuwe vanafprijs van € 41.600.
Hierdoor blijven alleen de prestatiegerichte Ariya-modellen van het hoogste niveau – de e-4ORCE met vierwielaandrijving en de sportieve Nismovariant – buiten de reikwijdte van het Britse subsidieprogramma voor elektrische auto’s.
De nieuwe, agressieve prijsstelling voor de Ariya is slechts een stukje van een veel grotere puzzel voor Nissan. Fiona Mackay, de Britse marketingdirecteur van het bedrijf, zei: "En dit is nog maar het begin", verwijzend naar een golf van nieuwe elektrische voertuigen.
Later dit jaar is Nissan van plan de LEAF van de volgende generatie te onthullen, het voertuig dat alom wordt gezien als de aanjager van de hedendaagse revolutie op het gebied van elektrische voertuigen. Deze release zal worden opgevolgd door een volledig elektrische versie van de geliefde Juke-crossover, gepland voor 2026. Samen met de onlangs debuteerde elektrische Micra vertegenwoordigen deze voertuigen een aanzienlijk deel van Nissans substantiële investeringen in de productiefaciliteit in Sunderland.
Hoewel de specifieke prijsverlagingen en de ‘Shiro’-variant momenteel beperkt zijn tot het Verenigd Koninkrijk, onderstreept deze strategische verandering de vastberadenheid van Nissan om agressieve prijsconcurrentie aan te gaan om de verkoop van elektrische voertuigen te stimuleren. Bovendien vermeldt het bronmateriaal dat Nissan manieren aan het identificeren is om geld te besparen op de Amerikaanse markt, vooruitlopend op het aanstaande verval van de federale belastingkredieten.
