A Mercedes continua anunciando o conceito Vision EQXX como se fosse um carro real que você pode ou poderá comprar, e não sabemos realmente por quê. O mais recente golpe de marketing realizado pela equipe da Mercedes envolve o Vision EQXX viajando 1.202 km (746 milhas) com uma única carga, de Stuttgart, na Alemanha, a Silverstone, no Reino Unido.
Isso significa que o carro quebrou seu próprio recorde de 1.008 km (626 milhas) percorridos com uma única carga desde abril. Essas conquistas do que é, novamente, um carro-conceito - e não um modelo de produção - supostamente aliviam a ansiedade das pessoas quanto à autonomia. Não funcionaria melhor se os carros de produção da Mercedes tivessem números como estes?
Mas espere, até os números são estranhos. A velocidade média ao longo da viagem de 14 horas e meia foi de 83 km/h (51 mph). Isso é bom para estradas que não têm faixa de rodagem dupla, mas seria de se supor que você não as escolheria se fizesse uma viagem entre continentes.
A Mercedes menciona que o carro foi levado à velocidade máxima de 140 km/h (86 mph), mas isso só aconteceu quando chegou ao seu destino, o autódromo de Silverstone, onde Nyck de Vries completou 11 voltas no EQXX para descarregar totalmente a bateria. É de se perguntar a que velocidade isso foi conduzido nas rodovias no caminho.
Com um extraordinário coeficiente de arrasto de 0,17, uma bateria de 100 kWh e uma velocidade média excepcionalmente baixa, não é surpresa que o EQXX tenha alcançado um consumo médio de apenas 8,3 kWh por 100 km (cerca de 7,5 milhas por kWh). No entanto, tudo isto só importa se a Mercedes decidir produzir um veículo de produção idêntico a este, um movimento que é improvável que faça.
